À bauma 2025, Volvo Penta révèlera son dernier système modulaire et évolutif de stockage d’énergie par batterie (BESS) destiné aux industries de la construction et de l’extraction hors réseau. Cette solution innovante promet de révolutionner les opérations grâce à l’électrification, tout en restant efficace et compétitive.
Volvo Penta se prépare à dévoiler sa nouvelle plateforme modulaire et évolutive de système de stockage d’énergie par batterie (BESS) pour les industries de la construction et de l’exploitation minière hors réseau lors du salon bauma. Voici ce que l’on peut attendre de cette présentation.
Principalement reconnue pour ses moteurs marins et ses groupes électrogènes, Volvo Penta est la branche de production d’énergie du groupe Volvo, spécialisée dans la mise en œuvre de l’énergie. Avec le slogan « Conçu pour vous faire bouger », Volvo Penta se dirige vers le salon bauma 2025 avec l’intention de maintenir les opérations de construction, de transport portuaire et d’exploitation minière productives et compétitives alors qu’elles évoluent vers la transition énergétique, notamment vers les batteries et potentiellement l’hydrogène.
Dans ce cadre, l’entreprise présentera une version prête à l’emploi du concept de sous-système BESS modulaire et évolutif dévoilé l’année précédente. Volvo affirme que ce nouveau sous-système BESS modulable permettra à d’autres fabricants d’équipements d’origine (OEM) et intégrateurs de systèmes tiers de déployer de manière transparente l’énergie électrique pour répondre aux besoins énergétiques toujours croissants dans la construction et l’exploitation minière.
« Notre plateforme électrique modulaire et évolutive a été conçue pour soutenir l’écosystème d’électrification, combinant des chaînes cinématiques haute performance avec des sous-systèmes de stockage d’énergie essentiels pour une charge et une exploitation efficaces dans la construction et l’exploitation minière », déclare Hannes Norrgren, président de Volvo Penta Industrial. « Nous souhaitons collaborer de manière significative avec nos clients sur des personnalisations à valeur ajoutée qui leur permettront de rester productifs, efficaces et prêts pour l’avenir. »
Le poste de commande de Penta à bauma sera construit autour du « Cube », une batterie de la société, solution dense en énergie avec un taux C favorable, conçue pour faciliter aux fabricants de BESS l’offre de solutions plus compactes pour les chantiers, capables de charger et de décharger l’énergie à des vitesses et des niveaux d’efficacité élevés. Cela permet des configurations BESS stationnaires et mobiles qui peuvent changer et évoluer pour répondre aux besoins en constante évolution d’un parc d’actifs ou d’un projet donné.
Une unité DC/DC développée par Volvo Penta convertit la tension des batteries Cube (600 V) en une tension plus basse (24 V) pour alimenter les auxiliaires et les bureaux portatifs.
Le concept de BESS emballé avec des batteries Penta Cube, visible grâce à Volvo, montre l’engagement de l’entreprise à fournir de l’énergie. Historiquement, cela s’est fait par la combustion, mais l’entreprise regarde vers l’avenir, développant des produits qui apporteront de l’énergie sur les chantiers, dans les tracteurs, et bien plus encore, longtemps après que le dernier moteur à combustion interne ait été éteint.
Cette nouvelle technologie BESS est un élément fondamental pour garantir la durabilité et l’adaptabilité dans les industries de la construction et de l’exploitation minière. Les solutions proposées par Volvo Penta électrifieront ces secteurs tout en offrant des perspectives de performance énergétique efficace afin de maximiser la productivité des sites. Avec l’accent mis sur le développement d’une infrastructure énergétique robuste et adaptable, Volvo Penta s’inscrit dans une démarche durable et innovante, contribuant activement à la réduction des émissions de carbone et à l’optimisation de l’efficacité énergétique.
Les solutions modulaires, telles que la plateforme BESS de Volvo Penta, joueront un rôle majeur dans l’économie énergétique des prochains projets industriels. L’utilisation d’un système globalement adaptable permet de configurer des solutions sur mesure pour des opérations variées, garantissant une flexibilité et une optimisation des ressources.
Avec son avancée dans la technologie des batteries et son approche avant-gardiste, Volvo Penta démontre une fois de plus son leadership et sa volonté de transformer l’industrie énergétique mondiale, tout en gardant une longueur d’avance dans la course à l’électrification et à l’innovation durable. Les efforts de l’entreprise pour harmoniser efficacité et écologie sont essentiels pour le succès des transitions énergétiques à venir, et ses innovations à bauma 2025 devraient renforcer sa position de pionnier dans ce domaine.
Mon avis :
Volvo Penta, une filiale du groupe Volvo, dévoile lors du salon Bauma 2025 son nouveau système modulaire de stockage d’énergie (BESS), conçu pour les industries de la construction et de l’extraction minière hors réseau. Bien que ce système promette une électrification efficace via des packs de batteries denses « Cube », critiques pour réduire les émissions et améliorer l’efficacité énergétique, sa dépendance à des infrastructures de charge adéquates et son coût potentiel, difficile à estimer sans conversion monétaire directe, restent des défis notables pour une adoption à grande échelle.
Les questions fréquentes
Qu’est-ce que Volvo Penta va présenter au salon bauma 2025 ?
Volvo Penta va dévoiler sa dernière plateforme de système de stockage d’énergie par batterie (BESS) modulaire et évolutive spécialement conçue pour les industries de la construction et de l’exploitation minière hors réseau lors du salon bauma 2025.
Quelle est l’approche de Volvo Penta pour soutenir l’électrification dans les secteurs de la construction et de l’exploitation minière ?
Volvo Penta prévoit de présenter un système modulaire et évolutif qui permet aux constructeurs d’équipements d’origine (OEM) et aux intégrateurs de systèmes tiers de déployer facilement de l’énergie électrique. Cela vise à répondre aux besoins énergétiques croissants dans la construction et l’exploitation minière.
Comment fonctionne le sous-système BESS de Volvo Penta ?
Le sous-système BESS de Volvo Penta est basé sur la « Cube », une batterie densément énergétique avec un C-rate favorable, facilitant la création de solutions compactes pour les sites de travail. Un convertisseur DC/DC développé par Volvo Penta transforme le voltage des packs de batteries Cube (600 V) en tension inférieure (24 V) pour alimenter les auxiliaires et les bureaux portables.
Quelle est la stratégie de Volvo Penta pour l’avenir de la production d’énergie sur les sites de travail ?
Volvo Penta s’oriente vers des produits d’électrification pour amener de l’énergie sur les sites de travail, les tracteurs et d’autres installations bien après que le dernier moteur à combustion interne ait cessé de fonctionner, anticipant un avenir post-combustion orienté vers l’énergie durable et efficace.
