Dans un marché européen des véhicules électriques en pleine expansion, Tesla, le leader incontesté, connaît une chute alarmante de ses ventes. Avec une baisse de 37% au premier trimestre de 2025, malgré une augmentation générale des ventes de véhicules électriques, ce déclin soulève des inquiétudes quant à l’avenir de l’entreprise en Europe.
Les ventes de véhicules électriques (VE) explosent en Europe, mais il y a une exception notable : Tesla, le plus grand constructeur de VE, connaît une baisse significative de ses ventes.
Au cours des derniers mois, nous avons rapporté la préoccupante baisse des ventes de Tesla en Europe.
Ce qui est encore plus alarmant, c’est que cette baisse des ventes de Tesla se produit alors que le marché des véhicules électriques en Europe est en plein essor.
L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) a publié aujourd’hui ses données complètes sur les immatriculations en Europe pour le premier trimestre de 2025, confirmant que les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de près de 24 % :
Au premier trimestre 2025, les ventes de nouvelles voitures entièrement électriques ont augmenté de 23,9 % pour atteindre 412 997 unités, capturant 15,2 % de part de marché total dans l’UE. Trois des quatre plus grands marchés de l’UE, représentant 63 % de toutes les immatriculations de voitures électriques, ont enregistré des gains robustes : l’Allemagne (+38,9 %), la Belgique (+29,9 %) et les Pays-Bas (+7,9 %). Cela contraste avec la France, qui a enregistré une baisse de 6,6 %.
En général, lorsque le marché est en forte progression, cela profite au leader du marché ; cependant, cela ne semble pas être le cas ici.
Les données de ACEA montrent que Tesla, le plus grand constructeur de véhicules électriques, a vu ses ventes diminuer de 37 % au cours des trois premiers mois de l’année :
| Groupe/Marque | % Part Mars 2025 | % Part Mars 2024 | Unités Mars 2025 | Unités Mars 2024 | % Changement Mars 25/24 | % Part Janv.-Mars 2025 | % Part Janv.-Mars 2024 | Unités Janv.-Mars 2025 | Unités Janv.-Mars 2024 | % Changement Janv.-Mars 25/24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Groupe VW | 25,2 | 23,5 | 358 210 | 324 897 | 10,3 | 25,9 | 24,4 | 875 875 | 828 384 | 5,7 |
| Tesla | 2,0 | 2,9 | 28 502 | 39 684 | –28,2 | 1,6 | 2,5 | 54 020 | 86 027 | -37,2 |
Certains défenseurs de Tesla essaient d’argumenter que la raison de cette situation est due à la transition du Model Y au cours du trimestre dernier, ce qui a affecté l’approvisionnement, mais des preuves contredisent cette théorie.
En effet, la transition du Model Y a réduit l’approvisionnement durant le premier trimestre, mais le véhicule était déjà disponible en mars, et les ventes de Tesla ont tout de même chuté de plus de 28 % ce mois-là.
Tesla a affirmé qu’elle était maintenant revenue à pleine capacité, et pourtant, le trimestre actuel est en retard par rapport au premier trimestre dans les pays européens qui rapportent les immatriculations quotidiennement.
Cela indique un problème de demande sévère qui va bien au-delà de la transition du Model Y, surtout compte tenu du fait que le marché global des véhicules électriques est actuellement en pleine expansion.
Analyse de la situation
Il est inquiétant de voir des fans de Tesla minimiser cette situation. Si Tesla ne parvient pas à inverser cette tendance dans les mois à venir, elle risque de se retrouver presque complètement évincée du marché européen.
Cela se produit alors que Tesla propose une année de Supercharge gratuite et un taux d’intérêt de 0 % sur le nouveau Model Y en Europe.
Il est essentiel que Tesla prenne cette situation au sérieux. Autrement, elle pourrait se retrouver à vendre moins de 200 000 véhicules par an en Europe à partir de l’année prochaine.
Les tendances du marché des VE en Europe
Les chiffres récents montrent clairement que malgré la baisse des ventes de Tesla, le reste du marché des véhicules électriques en Europe est en plein essor. Des marques comme Volkswagen, Renault, et BMW enregistrent toutes des augmentations de leurs ventes, profitant de l’accroissement de la demande pour des alternatives électriques.
Les incitations gouvernementales, le vieillissement des motorisations à combustion interne et l’augmentation des infrastructures de recharge ont grandement contribué à cette croissance. Les consommateurs sont de plus en plus conscients de l’impact environnemental de leurs choix de transport, ce qui a également stimulé les ventes.
Les attentes des consommateurs évoluent rapidement, et de nombreux acheteurs potentiels explorent des options en dehors de Tesla, attirés par des modèles répondant mieux à leurs besoins ou à des prix plus compétitifs. Volkswagen a su tirer parti de cette dynamique avec sa gamme croissante de véhicules électriques, tandis que Renault continue de séduire un public européen soucieux de l’économie.
Dans ce contexte, Tesla doit s’adapter à une concurrence croissante et répondre aux demandes changeantes des consommateurs pour maintenir sa position sur le marché. Les prochaines décisions stratégiques de l’entreprise seront cruciales pour déterminer si elle peut redresser ses ventes en Europe ou si elle devra faire face à une concurrence toujours plus rude.
En résumé, la montée des ventes de véhicules électriques en Europe met Tesla dans une situation délicate, en raison de sa baisse de parts de marché pendant que d’autres acteurs en profitent largement. L’évolution rapide des préférences des consommateurs, couplée à la nature compétitive du marché des VE, pose un défi significatif pour le leader du secteur.
Mon avis :
Tesla fait face à une contraction inquiétante de ses ventes en Europe, malgré une croissance du marché des véhicules électriques de près de 24 % au premier trimestre 2025. Bien que la marque bénéficie d’un fort soutien à travers des incitations comme un an de Supercharging gratuit, sa part de marché est tombée à 2 %, signalant des défis potentiels en matière de demande, particulièrement avec une baisse de 37 % des ventes.
Les questions fréquentes
Quelles sont les tendances des ventes de voitures électriques en Europe en 2025 ?
Les ventes de voitures électriques en Europe connaissent une forte augmentation, avec une croissance de près de 24 % au premier trimestre 2025. Toutefois, Tesla, le plus grand fabricant de véhicules électriques, a enregistré une baisse significative de ses ventes, en dépit de cette tendance globale à la hausse.
Quelle est la part de marché de Tesla en Europe pour le premier trimestre 2025 ?
Au premier trimestre 2025, Tesla a vu sa part de marché tomber à 2,0 %, par rapport à 2,9 % l’année précédente. La marque a également connu une baisse de 37 % de ses ventes, avec seulement 28 502 unités vendues en mars 2025, contre 39 684 unités en mars 2024.
Quelles raisons expliquent la baisse des ventes de Tesla en Europe ?
Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette baisse. Bien que la transition vers le nouveau Model Y ait temporairement réduit l’approvisionnement, la demande semble également avoir diminué de façon significative, avec des ventes qui ont continué à chuter même après la disponibilité accrue du véhicule.
Quelles stratégies Tesla pourrait-elle adopter pour améliorer ses ventes en Europe ?
Pour inverser cette tendance, Tesla pourrait proposer des promotions attractives, telles que la gratuité de la recharge Supercharger pendant un an et des taux d’intérêt à 0 % sur le nouveau Model Y. Toutefois, il est essentiel pour l’entreprise de prendre ces problèmes de demande au sérieux afin d’éviter une vente de moins de 200 000 véhicules par an en Europe dans les années à venir.
