RBW EV Cars, fabricant britannique de voitures électriques haut de gamme, célèbre un jalon de 8 millions de dollars en étendant sa production aux États-Unis. Fondée en 2017 par Peter Swain, cette entreprise dévoile des modèles uniques mêlant héritage classique et innovation technologique. Découvrez ses ambitions en Amérique du Nord.
Le constructeur britannique de voitures électriques artisanales, RBW EV Cars, célèbre un jalon de 8 millions de dollars alors qu’il élargit sa production de véhicules en Amérique du Nord pour offrir ses deux modèles phares aux consommateurs américains. Ces véhicules électriques sur mesure, qui s’inspirent de l’héritage du design britannique, semblent particulièrement amusants à conduire.
RBW Electric Cars a été fondé en 2017 par Peter Swain, qui a vu le potentiel des véhicules électriques en utilisant une technologie moderne tout en conservant une esthétique de voiture classique. Cette société a été créée à partir de sa société de restauration, RBW Classic & Sports Cars.
Swain a ensuite établi un partenariat avec Continental Engineering Services (CES), qui a contribué au développement d’un prototype pour un véhicule électrique à batterie (BEV). Un an plus tard, RBW a lancé son premier prototype, suivi d’un échantillon de conduite en 2019, avant le début de la production de son premier véhicule électrique, le Roadster, en Grande-Bretagne en février 2020.
En janvier 2022, RBW a livré son premier véhicule électrique Roadster à un client britannique et a sécurisé un investissement pour augmenter ses capacités de production à l’été 2023. À l’automne suivant, RBW a ouvert sa nouvelle usine de véhicules électriques au Royaume-Uni, avant de lancer officiellement son deuxième modèle, le RBW GT, en décembre 2023.
RBW EVs pose la première pierre de son site de production aux États-Unis en Virginie
Selon une mise à jour de RBW EV Cars aujourd’hui, l’entreprise a officiellement posé la première pierre de sa nouvelle installation de production aux États-Unis, située à Danville, en Virginie. Ce jalon fait suite à une mise à jour fin 2024 indiquant que RBW avait conclu un accord avec l’État pour construire cette installation de production ultramoderne de 8 millions de dollars.
Lorsque tout sera terminé, ce centre de 2 700 mètres carrés sera le lieu de l’assemblage, de la vente et des opérations de marketing des véhicules électriques de RBW. Ce sera également le nouveau domicile de toute l’équipe de Spirit EV, qui a développé et fournit les solutions de groupe motopropulseur clé en main utilisées à la fois dans les modèles Roadster et GT. Swain a commenté ce jalon et sa collaboration avec Spirit EV :
RBW EV Cars consacre près d’une décennie à développer des véhicules électriques sur mesure qui rendent hommage au design britannique classique tout en offrant une électrification à la pointe de la technologie. Dès le début de notre activité, l’entreprise s’est engagée à mettre sur le marché une plateforme de véhicules électriques mondiale pouvant transformer la manière dont les constructeurs automobiles conçoivent et ingénient leurs propres plateformes. C’est là qu’intervient Spirit EV. Nous disposerons désormais d’installations de recherche et développement tant au Royaume-Uni qu’aux États-Unis.
D’après RBW EV Cars, les opérations américaines seront dirigées par Peyton Sellers, un ancien pilote de NASCAR et natif de Danville. Sellers supervisera la production des versions à conduite à gauche des véhicules électriques Roadster et GT, qui sont actuellement prévus pour seulement 50 livraisons aux États-Unis chacun en 2025.
Les deux modèles de RBW EV offrent jusqu’à 241 kilomètres d’autonomie estimée, une vitesse maximale limitée de 145 km/h et peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 8 secondes. Les exemplaires neufs du Roadster commencent à 108 000 £ (environ 126 000 €) au Royaume-Uni. Les prix aux États-Unis ne sont pas encore connus, mais RBW a partagé des plans pour dévoiler des « initiatives supplémentaires de développement de produit et futures lignes de véhicules » cet automne.
Mon avis :
RBW EV Cars, un constructeur britannique d’EVs, se développe aux États-Unis avec un investissement de 8 millions de dollars pour un nouveau site de production en Virginie. Bien que leur esthétique classique et leur approche artisanale soient séduisantes, les performances limitées (150 miles d’autonomie) et le prix élevé (environ 136 000 €) pourraient restreindre leur attrait sur un marché très concurrentiel.
Les questions fréquentes
Quelles sont les récentes réalisations de RBW Electric Cars ?
RBW Electric Cars a célébré une étape importante en levant 8 millions de dollars pour étendre sa production de véhicules électriques en Amérique du Nord. La société a ouvert un nouvel établissement de production à Danville, en Virginie, et a lancé son deuxième modèle, le RBW GT, en décembre 2023.
Qui est le fondateur de RBW Electric Cars ?
RBW Electric Cars a été fondée en 2017 par Peter Swain. Il a créé l’entreprise en se basant sur son entreprise de restauration, RBW Classic & Sports Cars, après avoir vu le potentiel des véhicules électriques intégrant une technologie moderne tout en conservant une esthétique de voiture classique.
Quels modèles de véhicules RBW seront disponibles aux États-Unis ?
RBW prévoit de proposer deux modèles de véhicules électriques aux États-Unis : le Roadster et le GT. Chacun de ces modèles sera produit en version conduite à gauche, avec un maximum de 50 livraisons pour chaque modèle prévu en 2025.
Quel est le prix des modèles RBW sur le marché britannique ?
Le prix de départ d’un Roadster neuf est d’environ 108 000 £, ce qui correspond à environ 126 000 €. Les prix pour le marché américain n’ont pas encore été annoncés, mais RBW prévoit de dévoiler d’autres initiatives de développement de produits et futures lignes de véhicules cet automne.
