Un SUV électrique élégant et abordable : Toyota présente le nouveau C-HR+
Toyota a finalement levé le voile sur son dernier véhicule électrique, le C-HR+, un SUV compact et étonnamment élégant. Ce nouveau modèle se positionnera en dessous du bZ4X en termes de taille et offrira une autonomie accrue, un aspect modernisé et des temps de recharge plus rapides. Avec un prix de vente prévu plus attractif, le Toyota C-HR+ pourrait bien être le SUV électrique abordable que beaucoup attendaient.
Lancement du C-HR+ : Une refonte électrique chez Toyota
Souvenez-vous du Toyota C-HR compact ? Il a été arrêté en 2022 aux États-Unis pour laisser place à des modèles plus efficients comme le Corolla Cross hybride et le premier SUV électrique de Toyota, le bZ4X.
Aujourd’hui, le nom revient au cœur d’une refonte de la gamme électrique de Toyota. Lors de l’événement annuel sur sa stratégie produit, Toyota a présenté une série de nouveaux véhicules électriques à venir, y compris le C-HR+.
Transformation du C-HR : Un modèle résolument moderne
Le C-HR électrique s’annonce comme une amélioration massive par rapport à l’ancien modèle thermique. Son design épuré et moderne rappelle celui d’autres véhicules récents de Toyota, tels que le Corolla, le Crown, et le Prius. Il sera disponible en configurations à deux roues motrices et à quatre roues motrices.
Deux options de batterie seront proposées : 57,7 kWh et 77 kWh, offrant une autonomie WLTP pouvant atteindre 600 km. À l’extérieur de ses modèles performants de la gamme GR, la version à transmission intégrale sera le véhicule le plus puissant de Toyota en Europe, atteignant jusqu’à 343 chevaux (252 kW) et capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes.
Choix des motorisations et performances
La version à deux roues motrices équipée de la batterie de 57,7 kWh développe 167 chevaux (123 kW), tandis que la plus grande batterie de 77 kWh fournit 224 chevaux (165 kW).
Intérieur et technologies embarquées
À l’intérieur, Toyota affirme que son nouveau SUV électrique se situe « une classe au-dessus » grâce à un empattement allongé offrant une sensation d’espace et d’accueil. Le C-HR+ intègre de série un système d’infodivertissement de 14″ avec un routage dédié aux véhicules électriques.
Il est doté des technologies de connectivité et de sécurité les plus récentes, y compris le Toyota Safety Sense, un ensemble de systèmes de sécurité active et d’assistance à la conduite. Les équipements de sécurité tels que le Blocage des angles morts, les phares adaptatifs à faisceau haut et le Frein de stationnement assisté sont désormais de série. Les versions supérieures bénéficient de l’Assistance au stationnement et d’une vue panoramique.
Bien que les spécifications officielles soient attendues pour la période précédant son lancement, Toyota a déclaré que le SUV électrique pourrait atteindre des vitesses de charge rapide en courant continu de 150 kW. L’entreprise a également introduit une fonction de préconditionnement de la batterie pour améliorer les performances de recharge.
Dimensions et disponibilité
Avec ses 4 520 mm de long, la version électrique du C-HR+ est légèrement plus longue que l’ancien modèle à essence et un peu plus courte que le Toyota RAV4.
Toyota prévoit de lancer le SUV électrique dans certains marchés européens plus tard cette année, avec un déploiement complet en Europe prévu pour 2026. Pour ceux qui résident aux États-Unis, nous devrons attendre les annonces officielles, mais s’il arrive, ce qui serait probablement en 2026, le C-HR+ se positionnerait en dessous du bZ4X.
Avec un bZ4X de 2025 débutant à environ 37 070 dollars, nous pourrions voir le SUV plus compact de Toyota lancée aux alentours de 28 000 euros. À ce prix, il pourrait devenir un véritable concurrent sur le marché américain.
Mon avis :
La Toyota C-HR+ EV, dévoilée récemment pour le marché européen, propose une autonomie de 600 km grâce à ses batteries de 57,7 kWh et 77 kWh, tout en affichant un prix compétitif à environ 28 000 à 32 800 euros. Son design moderne et ses puissantes options moteurs sont attractifs, bien que certains consommateurs attendent sa disponibilité mondiale, notamment aux États-Unis.
Les questions fréquentes
Qu’est-ce que le Toyota C-HR+?
Le Toyota C-HR+ est le dernier SUV électrique de Toyota, lancé récemment. Ce SUV compact et élégant est conçu pour offrir une autonomie étendue, une apparence moderne, et un temps de recharge plus rapide. Il est positionné en dessous du modèle bZ4X et promet d’être plus abordable.
Quelles sont les options de batterie disponibles pour le Toyota C-HR+?
Le Toyota C-HR+ propose deux options de batterie : une batterie de 57,7 kWh et une autre de 77 kWh. Avec ces options, le C-HR+ offre une autonomie de conduite allant jusqu’à 600 km selon le cycle WLTP.
Quelles sont les caractéristiques de sécurité de base du Toyota C-HR+?
Le Toyota C-HR+ est équipé de nombreuses technologies de sécurité. Parmi elles, on trouve le Toyota Safety Sense qui comprend des systèmes d’assistance au conducteur actifs, un moniteur d’angle mort, des phares adaptatifs, et des freins de soutien au stationnement. Les versions haut de gamme ajoutent des fonctionnalités telles qu’une assistance au stationnement et un moniteur de vue panoramique.
Quel est le prix prévu pour le Toyota C-HR+?
Bien que les prix spécifiques n’aient pas encore été annoncés, il est estimé que le Toyota C-HR+ pourrait commencer dans une gamme de 28 000 à 33 000 euros, si l’on convertit ses prédictions de prix du marché américain en euros, en utilisant un taux de change actuel. Ce prix compétitif pourrait en faire un sérieux concurrent sur le marché européen.
