Dans un contexte de révolution technologique, Mercedes-Benz et Audi adoptent des innovations chinoises pour rester compétitifs dans le secteur des véhicules électriques. Tandis que le marché chinois, mené par BYD, continue de croître avec une augmentation de 46 % des ventes de BEV en 2025, ces constructeurs de luxe se tournent vers des partenaires locaux pour intégrer des technologies avancées, comme les capteurs lidar d’Hesai, dans leurs modèles globaux.
Les constructeurs de luxe adoptent la technologie EV intelligente de Chine
Il est maintenant bien connu que la Chine domine le marché des véhicules électriques (VE), non seulement grâce à des prix inférieurs, mais souvent avec une technologie plus avancée.
D’après Rho Motion, la Chine était en tête du marché mondial l’année dernière avec des ventes de VE en hausse de 40 % par rapport à 2023. Mené par BYD et d’autres marques nationales, le marché chinois ne ralentit pas. Au cours des deux premiers mois de 2025, les ventes de véhicules électriques à batterie (VEB) en Chine ont augmenté de 46 % par rapport à l’année précédente.
Avec l’arrivée d’une vague de nouveaux modèles, les constructeurs automobiles se tournent désormais vers l’étranger pour stimuler leur croissance. BYD a déjà vendu plus de 130 000 VE à l’international depuis le début de l’année.
Plusieurs constructeurs automobiles de luxe s’efforcent de rattraper leur retard après avoir perdu une part de marché significative en Chine. Désormais, ils commencent à ressentir la pression sur les marchés étrangers.
Audi s’est associé à SAIC l’année dernière pour lancer une nouvelle marque haut de gamme basée sur une plate-forme VE spécifiquement chinoise. Le premier modèle, le concept Audi E, a été présenté en novembre dernier.
Mercedes-Benz serait le dernier constructeur de luxe à utiliser la technologie intelligente des VE chinois. Une source bien informée a déclaré à Reuters que Mercedes-Benz utilisera les capteurs lidar de Hesai pour développer des voitures intelligentes.
Contrairement à Audi, Mercedes-Benz vendra des véhicules équipés de la technologie intelligente de Hesai en dehors de la Chine, une première pour une marque étrangère.
Selon la source, Mercedes aurait débattu pendant des mois mais a finalement choisi Hesai car la solution est moins chère et plus facile à mettre à l’échelle.
Un porte-parole de Mercedes a déclaré que l’entreprise ne commente pas les spéculations concernant ses fournisseurs. Entre-temps, Hesai a récemment annoncé un nouveau “contrat lidar pluriannuel” avec un important constructeur européen.
Et les constructeurs allemands ne sont pas les seuls. La Corée du Sud, via Genesis, envisagerait de localiser sa production de VE en Chine.
L’avis d’Electrek
Bien que cela ne semble peut-être pas si important, la décision, si elle se confirme, pourrait être majeure. Avec la menace de nouvelles taxes douanières aux États-Unis, les constructeurs automobiles mondiaux se tourneront de plus en plus vers la Chine pour obtenir une technologie plus abordable, et dans de nombreux cas, plus avancée.
Hesai est déjà l’un des plus grands fabricants de lidar, représentant plus d’un tiers du marché mondial. En décembre, la société est devenue la première entreprise de lidar à livrer plus de 100 000 unités en un mois.
L’entreprise concurrence également Luminar, basée aux États-Unis. Les menaces américaines font déjà plus de mal que de bien, car presque tous les constructeurs automobiles avertissent que cela pourrait mettre l’industrie automobile et technologique américaine en retard. Quel sera le prochain constructeur automobile mondial à se tourner vers la Chine pour les ressources en VE ?
Mon avis :
L’adoption de technologies chinoises de véhicules électriques par des constructeurs de luxe comme Mercedes-Benz et Audi illustre leur nécessité de rester compétitifs face à la domination croissante de la Chine, qui affiche une hausse de 46 % des ventes de VE, bien que cela soulève des préoccupations sur la dépendance technologique et des défis géopolitiques potentiels.
Les questions fréquentes
Pourquoi les constructeurs automobiles de luxe adoptent-ils la technologie des VE de Chine ?
Les constructeurs automobiles de luxe se tournent vers la technologie des véhicules électriques de Chine pour plusieurs raisons, notamment des coûts plus bas et une technologie souvent plus avancée. Avec la domination de la Chine sur le marché des véhicules électriques, notamment par des marques comme BYD, les entreprises cherchent à adopter cette technologie pour booster leur compétitivité mondiale.
Quelle est la performance des ventes des véhicules électriques en Chine ?
En 2024, la Chine a mené le marché mondial des véhicules électriques, avec une augmentation des ventes de 40 % par rapport à 2023. Les marques nationales, y compris BYD, ont joué un rôle clé dans cette croissance. En 2025, les ventes de BEV en Chine ont encore augmenté de 46 % au cours des deux premiers mois.
Quelles collaborations entre constructeurs automobiles étrangers et technologies chinoises sont en cours ?
Des constructeurs comme Audi et Mercedes-Benz collaborent avec des sociétés chinoises pour intégrer la technologie chinoise dans leurs véhicules. Audi a lancé un nouveau modèle basé sur une plateforme chinoise, tandis que Mercedes-Benz utilise les capteurs lidar de Hesai pour développer des voitures intelligentes.
Quelle est l’importance de la décision de Mercedes-Benz d’utiliser la technologie chinoise pour ses voitures ?
La décision de Mercedes-Benz d’utiliser la technologie de capteurs lidar de Hesai marque une première pour une marque étrangère vendant des véhicules avec cette technologie en dehors de la Chine. Ce choix, basé sur des coûts plus bas et une échelle de production plus facile, pourrait influencer davantage de constructeurs automobiles à se tourner vers la Chine pour leurs ressources en véhicules électriques.
