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Sony inaugure son premier magasin pour la nouvelle voiture électrique Afeela à Los Angeles.

Découvrez l’avenir des véhicules électriques avec l’AFEELA EV, fruit d’une collaboration audacieuse entre Sony et Honda. Présenté à Los Angeles, ce véhicule novateur sera lancé en Californie en 2026. Réservez-le dès maintenant pour 200 USD (environ 186 EUR) en vue d’une expérience technologique inédite.

Sony ouvre son premier magasin pour la futur voiture électrique AFEELA à Los Angeles

La future voiture électrique AFEELA, résultat d’une collaboration entre Sony et Honda, est désormais accessible au public à Los Angeles, avant son lancement prévu en Californie en 2026.

Nous avons entendu parler pour la première fois de ce projet ambitieux lors du CES 2020, où Sony a présenté un concept de véhicule électrique (VE) surprenant, que peu de gens pensaient voir un jour sur le marché. Aujourd’hui, à la suite de nombreuses évolutions et d’un partenariat stratégique avec Honda, Sony promet que ce véhicule sera disponible l’année prochaine, du moins en Californie. Les réservations de 200 $ (environ 187 € selon le taux de change actuel) ont récemment commencé, bien qu’elles soient limitées à cet état.

En prévision de cette sortie, Sony Honda Mobility (SHM) a décidé d’exposer le véhicule au public, adoptant une méthode de marketing popularisée par des fabricants de VE comme Tesla et son pionnier George Blankenship : l’ouverture d’un magasin dans un centre commercial.

Ce magasin se trouve au cœur de Century City, un quartier de Los Angeles célèbre pour son lien étroit avec l’industrie cinématographique, dans le centre commercial Westfield Century City sur Santa Monica Boulevard.

L’espace de vente a ouvert ses portes ce week-end et restera accessible six mois (jusqu’au 1er août). Le public peut venir à tout moment pour observer le véhicule et poser des questions ou réserver une démonstration de l’intérieur et des technologies du véhicule. Toutefois, il n’y a pour l’instant pas de possibilité d’essai routier. Précédemment, nous avons eu l’occasion de prendre en main le prototype AFEELA au même endroit, bien que ce fut à un stand temporaire plutôt que dans un espace commercial dédié. Le prototype possédait plusieurs fonctionnalités intéressantes, mais il restait du travail à réaliser.

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SHM a annoncé récemment un prix de départ de 90 000 $ (environ 84 400 €) pour l’AFEELA, tout en laissant entendre que certaines fonctionnalités pourraient nécessiter des frais d’abonnement supplémentaires après une période initiale de trois ans. Le premier modèle disponible, l’AFEELA 1 Signature, commencera à 103 000 $ (environ 96 500 €).

Pour ceux qui souhaitent l’examiner de près et qui se trouvent dans le sud de la Californie, il est possible de s’y rendre à tout moment ou de réserver un créneau pour une démonstration intérieure.

Point de vue de la rédaction d’Electrek

J’ai été impressionné par le développement constant et mature des annonces de Sony concernant ce véhicule. Alors que ce projet semblait peu réalisable à l’origine, progressivement chaque année, Sony a peaufiné son concept tout en évitant les promesses irréalistes et les délais farfelus, contrairement à certains autres start-ups de VE.

Néanmoins, l’année dernière, ils ont cédé à la tendance des mots-clés liés à l’IA, ce qui semblait être une perte de temps totale. De plus, l’annonce récente suggérant des frais d’abonnement à long terme pour l’utilisation de certaines fonctionnalités ne fut pas bien accueillie, mais rien n’a encore été finalisé.

Il semble encore qu’il y ait beaucoup de travail à accomplir d’ici à la sortie prévue de l’AFEELA à la mi-2026, mais les choses progressent raisonnablement. Curieusement, il s’agira de l’un des premiers VE japonais disponibles aux États-Unis. Toyota propose le bZ4X (et son partenaire le Subaru Solterra), Nissan a la Leaf et l’Ariya, et Honda possède le Prologue – conçu en partenariat avec GM. Pendant ce temps, une entreprise connue pour ses produits de divertissement grand public va se lancer dans l’industrie automobile de son pays natal en construisant un VE de A à Z avant certains de ses compatriotes.

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Dans le cadre de l’offre plus large sur les véhicules électriques, ceux qui souhaitent encore plus d’efficacité énergétique peuvent envisager d’installer des panneaux solaires pour recharger leur véhicule à domicile en consultant des sites experts dans le domaine.

(Note : Les noms de lieux, d’entreprises et de produits sont soulignés pour indiquer leur importance contextuelle.)

Mon avis :

Le prochain véhicule électrique AFEELA, fruit de la collaboration Sony-Honda, suscite l’intérêt avec son exposition à Los Angeles, avant son lancement prévu en Californie pour 2026. Alliant technologie de pointe et design innovant, il propose un prix de départ de 84 500 euros, atteignant 96 500 euros pour la version haut de gamme. Les abonnements aux fonctionnalités à long terme pourraient limiter l’enthousiasme, malgré l’engagement de Sony à répondre aux attentes du marché américain, représentant un progrès impressionnant pour l’industrie japonaise des véhicules électriques.

Les questions fréquentes

Quel est le partenariat derrière le véhicule AFEELA EV ?

Le véhicule AFEELA EV est le fruit d’une collaboration entre Sony et Honda, visant à offrir une nouvelle option de voiture électrique sur le marché.

Quand le véhicule AFEELA sera-t-il disponible en Californie ?

Le véhicule AFEELA EV devrait sortir en Californie en 2026, avec la possibilité de réserver dès maintenant moyennant un acompte de 200 dollars, exclusivement en Californie pour le moment.

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Où peut-on voir le véhicule AFEELA en avance?

Le véhicule AFEELA est actuellement exposé au centre commercial Westfield Century City à Los Angeles, où il sera accessible au public pour les prochains mois avant son lancement officiel.

Quel sera le prix de base du véhicule AFEELA EV ?

Le prix de base annoncé pour le véhicule AFEELA EV est de 90 000 dollars (environ 85 000 euros), et le premier niveau de finition disponible, l’AFEELA 1 Signature, débutera à 103 000 dollars (environ 97 000 euros). Des frais d’abonnement pourraient s’ajouter après les trois premières années d’utilisation.

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