La société char.gy a remporté un contrat de 130 millions de livres (environ 150 millions d’euros) pour installer 6 000 bornes de recharge pour véhicules électriques à Brighton et Hove. Cette initiative, la plus importante au Royaume-Uni, ambitionne de soutenir l’adoption des véhicules électriques grâce à des tarifs attractifs.
Une Installation Révolutionnaire de Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques au Royaume-Uni
Char.gy, fournisseur de bornes de recharge, a remporté un contrat de 130 millions de livres sterling (environ 150 millions d’euros) pour installer 6 000 bornes de recharge pour véhicules électriques dans la ville de Brighton et Hove. Ce projet représente la plus grande installation de ce type jamais réalisée au Royaume-Uni.
Basée à Londres, char.gy a également été choisie pour un contrat de 15 ans afin d’exploiter et de maintenir ce réseau de recharge. L’objectif de cette initiative est de fournir des bornes de recharge de niveau 2 sur les trottoirs, là où la majorité des conducteurs au Royaume-Uni stationnent leurs véhicules. Cela permettra à un plus grand nombre de personnes de bénéficier de tarifs de recharge plus abordables tout en rechargeant leurs véhicules électriques durant la nuit. En effet, le tarif de nuit proposé par char.gy, applicable entre minuit et 7 heures du matin, est de 0,45 €/kWh, contre un tarif de journée de 0,68 €/kWh.
Un Projet Ambitieux pour l’Avenir Électrique du Royaume-Uni
John Lewis, PDG de char.gy, a exprimé que ce projet constitue « un moment crucial pour le Royaume-Uni et ses ambitions en matière de véhicules électriques. Ce partenariat permettra à des milliers de résidents de faire facilement la transition vers les véhicules électriques, en sachant qu’ils auront un accès facile aux bornes de recharge. »
Le conseil municipal de Brighton et Hove fait partie des premiers à bénéficier du fonds Local EV Infrastructure (LEVI) du gouvernement. Ce fonds a été créé pour aider les autorités locales anglaises à déployer des solutions de recharge pour les résidents qui n’ont pas de stationnement hors rue. Lilian Greenwood, ministre des Routes de l’Avenir, a déclaré que rendre la recharge des véhicules électriques aussi accessible que possible est « essentiel pour réussir la transition vers l’électrique. »
Un Développement Encourageant des Infrastructures de Recharge
Selon le ministère des Transports du Royaume-Uni, le pays dispose désormais de plus de 75 000 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques. Cela indique que le pays est sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs d’ici 2030. En décembre dernier, le Bureau national d’audit a affirmé que le déploiement des infrastructures de recharge est « en bonne voie » pour répondre à l’estimation du ministère des Transports selon laquelle au moins 300 000 bornes de recharge seront nécessaires d’ici la fin de la décennie.
Les nouvelles bornes déployées à Brighton et Hove fourniront non seulement une solution pratique pour les résidents, mais contribueront également aux objectifs environnementaux du pays. En augmentant la facilité d’accès aux bornes de recharge, le projet devrait encourager davantage de conducteurs à envisager des véhicules électriques comme une alternative viable.
Vers un Avenir Électrique Durable
L’initiative de char.gy à Brighton et Hove est un exemple d’engagement vers un avenir plus durable grâce à l’électrification des transports. Les bornes de recharge qui seront installées permettront de soutenir une communauté de conducteurs de plus en plus soucieuse de l’environnement tout en offrant une solution pratique pour ceux qui n’ont pas accès à un espace de stationnement privé.
Bien que l’électrification des véhicules soit une priorité à l’échelle nationale, des projets tel que celui de Brighton et Hove démontrent l’importance d’adapter les infrastructures aux besoins locaux des communautés urbaines. En rendant la recharge plus accessible, le Royaume-Uni pourrait non seulement améliorer sa qualité de l’air, mais également renforcer son engagement envers les objectifs climatiques globaux.
Conclusion
Le déploiement de ces bornes de recharge à Brighton et Hove marque une avancée significative dans l’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques au Royaume-Uni. À mesure que ce modèle sera répété dans d’autres villes, cela pourrait transformer la façon dont les citoyens envisagent l’utilisation de véhicules électriques, facilitant ainsi la transition vers un avenir plus durable.
Pour en savoir plus sur l’infrastructure de recharge et son impact sur l’environnement, vous pouvez consulter des ressources officielles sur le sujet.
Mon avis :
Le contrat de 130 millions de livres (environ 150 millions d’euros) pour l’installation de 6 000 bornes de recharge pour véhicules électriques à Brighton et Hove représente une avancée significative pour l’accessibilité des infrastructures EV au Royaume-Uni. En facilitant le chargement nocturne à un tarif réduit de 0,46 €/kWh, ce projet devrait encourager l’adoption des véhicules électriques. Cependant, la dépendance à l’égard des bornes de recharge publiques soulève des questions sur la durabilité et la gestion des réseaux dans des zones à forte densité populationnelle.
Les questions fréquentes
Quelle est l’ampleur du projet de char.gy à Brighton et Hove ?
Le fournisseur de points de recharge char.gy a obtenu un contrat de 130 millions de livres sterling pour installer 6 000 bornes de recharge sur la voie publique pour le conseil municipal de Brighton et Hove, ce qui représente la plus grande installation de ce type au Royaume-Uni.
Combien de temps char.gy va-t-il gérer le réseau de recharge ?
char.gy a également été attribué un contrat de 15 ans pour opérer et entretenir le réseau de recharge, garantissant ainsi son bon fonctionnement à long terme.
Comment le projet va-t-il avantage les conducteurs de véhicules électriques ?
L’installation de bornes de recharge de niveau 2 sur la voie publique permettra à de nombreux conducteurs au Royaume-Uni de bénéficier de tarifs de recharge moins chers, surtout la nuit, avec un tarif de 0,39 £/kWh entre minuit et 7 heures du matin, par rapport à un tarif de jour de 0,59 £/kWh.
Pourquoi ce projet est-il important pour l’avenir des véhicules électriques au Royaume-Uni ?
Le projet est un moment clé pour les ambitions du Royaume-Uni en matière de véhicules électriques, selon John Lewis, PDG de char.gy. L’accès facile aux bornes de recharge encouragera des milliers de résidents à passer aux véhicules électriques, ce qui est crucial pour atteindre les objectifs nationaux de décarbonation du transport.
