Dans cet article, explorez comment Rivian a atteint son objectif de bénéfice brut au quatrième trimestre. Découvrez les implications de cette réussite pour le fabricant américain de véhicules électriques et les perspectives futures dans un marché compétitif. Quelles seront les prochaines étapes pour Rivian après ce succès financier notable ?
Rivian réalise son premier profit brut au T4 2024
Rivian a également publié des revenus totaux pour le quatrième trimestre, atteignant 1,73 milliard de dollars, dépassant facilement les prévisions de Wall Street qui s’élevaient à 1,4 milliard de dollars. Les revenus automobiles totaux ont atteint 1,52 milliard de dollars, générés surtout par la vente de 14 183 véhicules au cours du trimestre. De plus, Rivian a récolté 299 millions de dollars de la vente de crédits réglementaires et 484 millions de dollars des services et logiciels.
Selon le PDG RJ Scaringe, « Ce trimestre, nous avons réalisé un profit brut positif et réduit de 31 000 dollars le coût des biens vendus par véhicule livré au T4 2024 par rapport au T4 2023. »
Rivian a produit 49 476 véhicules dans son usine de Normal, IL, l’année dernière et en a livré 51 579. Cela inclut le SUV R1S, le pick-up R1T et la fourgonnette électrique de livraison pour Amazon. Récemment, Rivian a ouvert les commandes pour sa fourgonnette commerciale destinée à d’autres clients qu’Amazon.
Rivian a enregistré une perte nette de 743 millions de dollars au quatrième trimestre, contre une perte de plus de 1,5 milliard de dollars au T4 2023. Pour l’année entière, la société a affiché une perte nette de 4,75 milliards de dollars, réduite par rapport aux 5,43 milliards de dollars en 2023.
La prochaine phase de croissance
Au cours du quatrième trimestre, Rivian a conclu sa coentreprise de véhicules électriques avec Volkswagen. Cette opération représente jusqu’à 5,8 milliards de dollars, en supposant que Rivian recevra 3,5 milliards de dollars au cours des prochaines années. Rivian fournira son architecture électrique et ses logiciels pour les modèles de prochaine génération de Volkswagen.
Le début de cette collaboration se fera avec le R2 de Rivian, un SUV électrique plus petit et abordable. Le prix de départ sera aux alentours de 45 000 dollars, soit presque la moitié des modèles R1S et R1T actuels, respectivement évalués à 77 700 dollars et 71 700 dollars.
La production du R2 débutera à Normal l’année prochaine, avec une expansion prévue pour sa nouvelle usine géorgienne. Malgré la clôture de l’accord de prêt de 6,6 milliards de dollars avec le département de l’Énergie des États-Unis avant le mandat de Trump, le gouverneur de Géorgie, Brian Kemp, a exprimé des doutes sur l’état du financement cette semaine.
Rivian reste confiant que les fonds seront disponibles l’année prochaine au moment de leur tirage. Les plans incluent la construction de l’usine en deux phases, chacune ajoutant la capacité de 200 000 unités. Selon Rivian, le R2 et le plus petit R3 sont des « moteurs critiques dans la croissance à long terme et la rentabilité de l’entreprise. »
La société a annoncé jeudi que le prêt du DOE et le capital de la collaboration avec VW, ajoutés à sa trésorerie et équivalents actuels, devraient fournir les ressources nécessaires pour financer les opérations jusqu’au lancement du R2 à Normal, ainsi que la plateforme de taille moyenne en Géorgie, favorisant ainsi le chemin vers un flux de trésorerie positif et une échelle significative.
Rivian reste concentré sur la réduction des coûts, l’amélioration de l’efficacité et le lancement de son SUV électrique R2 grand public. RJ Scaringe a déclaré : « Je ne pourrais pas être plus enthousiaste à propos du R2. Je crois que la combinaison de ses capacités, de ses coûts efficaces et de l’engouement incroyable des clients fera du R2 un produit véritablement transformateur pour Rivian. »
| T1 2024 | T2 2024 | T3 2024 | T4 2024 | Année 2024 | Prévisions 2025 | |
| Livraisons | 13 588 | 13 790 | 10 018 | 14 183 | 51 579 | 46 000 – 51 000 |
| Production | 13 980 | 9 612 | 13 157 | 12 727 | 49 476 | N/A |
Rivian s’attend cependant à des livraisons plus faibles entre 46 000 et 51 000 en 2025, en raison de facteurs externes, y compris des modifications des politiques et régulations gouvernementales.
L’entreprise prévoit une perte EBITDA ajustée entre 1,7 milliard et 1,9 milliard de dollars, avec des dépenses d’investissement comprises entre 1,6 milliard et 1,7 milliard de dollars. Rivian a terminé le trimestre avec 7,7 milliards de dollars en liquidités et équivalents et dispose de plus de 9 milliards de dollars de liquidités en incluant d’autres capitaux. Pour plus de détails, consultez la [source autoritaire](https://www.bloomberg.com) du sujet.
Suivez-nous pour plus de mises à jour de l’appel de résultats du quatrième trimestre de Rivian.
Nous utilisons des liens affiliés automatiques à revenu. En savoir plus.
Quels ont été les résultats financiers de Rivian pour le quatrième trimestre 2024 ?
Rivian a affiché un bénéfice brut de 170 millions de dollars au quatrième trimestre 2024, dépassant les attentes de Wall Street avec un revenu total de 1,73 milliard de dollars.
Combien de véhicules Rivian a-t-il vendu au quatrième trimestre 2024 ?
Rivian a vendu 14 183 véhicules au quatrième trimestre 2024, contribuant à un revenu automobile total de 1,52 milliard de dollars.
Quel est le projet futur de Rivian concernant la production des véhicules électriques ?
Rivian prévoit de commencer la production du modèle R2, un SUV électrique plus abordable, dans son usine de Normal au début de l’année prochaine, avec une montée en puissance significative grâce à une nouvelle usine en Géorgie.
Quelles prévisions Rivian a-t-il faites pour l’année 2025 ?
Rivian prévoit des livraisons comprises entre 46 000 et 51 000 véhicules en 2025, malgré des externalités comme les changements de politiques gouvernementales, et anticipe une perte d’EBITDA ajustée entre 1,7 et 1,9 milliards de dollars.
