Dans une annonce captivante, Archer Aviation a révélé son projet de réseau de taxis aériens à New York, promettant de relier Manhattan aux aéroports en seulement 5 à 15 minutes. En collaboration avec United Airlines, l’entreprise vise à transformer le transport urbain grâce à son aéronef électrique, le Midnight.
Si vous vous êtes déjà retrouvé coincé dans un taxi jaune, regardant le temps défiler alors que vous vous dirigez vers l’aéroport JFK ou LaGuardia, Archer Aviation pourrait avoir la solution de vos rêves : des taxis aériens qui vous transportent de Manhattan à l’aéroport en seulement 5 à 15 minutes. Oui, vous avez bien lu, en quelques minutes.
Dans une annonce récente qui excite les navetteurs en milieu urbain, Archer a dévoilé sa vision d’un réseau futuriste de taxis aériens à New York, propulsé par son aéronef entièrement électrique, le Midnight. Cette initiative ne se fait pas seule, Archer s’associe avec United Airlines pour donner vie à ce concept ambitieux.
Un concept simple mais révolutionnaire
Le principe est facile à comprendre : utiliser les héliports existants et les espaces aéroportuaires (appelés « vertiports ») pour lancer une flotte de taxis aériens électriques qui survolent le trafic infernal ci-dessous. Au lieu de passer une heure (ou deux) sur la route, les passagers pourraient embarquer dans un Midnight et arriver à l’aéroport plus rapidement qu’il ne faut pour prendre un café et un bagel.
Un aéronef révolutionnaire
Le Midnight n’est pas un aéronef ordinaire. Ce taxi aérien électrique peut accueillir quatre passagers en plus d’un pilote et a été conçu pour être ultra-silencieux et durable. Fini le bruit des hélices ! Pas de consommation excessive de carburant. Juste une balade douce et rapide au-dessus du chaos.
Adam Goldstein, PDG et fondateur de Archer, résume parfaitement la situation : « Le trajet de Manhattan vers l’un des trois principaux aéroports de la ville peut être pénible. Nous souhaitons changer cela en offrant des trajets qui ne durent que quelques minutes. »
Fabrication et sécurité
Le Midnight est fabriqué aux États-Unis, avec des sites de production en Californie et en Géorgie. Il compte 12 moteurs et hélices ainsi que des systèmes de redondance pour garantir une sécurité de niveau aérien. Avec la certification FAA Part 135 déjà obtenue en 2024, Archer se rapproche de son objectif de décollage.
Cependant, un obstacle majeur reste à franchir : la certification de type FAA pour l’aéronef lui-même. Une fois cette certification obtenue, Archer prévoir de commencer ses opérations, en commençant par — vous l’aurez deviné — New York.
Partenariat avec United Airlines
United Airlines soutient Archer depuis le début. La compagnie aérienne a déjà commandé une flotte d’aéronefs Midnight et travaille en étroite collaboration avec Archer pour construire l’infrastructure immobilière, les plans aériens et les systèmes de sécurité nécessaires à la mise en place d’un service de navette aérienne.
Andrew Chang, qui dirige United Airlines Ventures, met l’accent sur le fait que ce partenariat vise à « réinventer l’avenir du transport aérien ». Cela inclut la mise en place d’infrastructures et de protocoles nécessaires pour rendre les taxis volants accessibles au grand public.
Collaborations pour l’infrastructure
Archer collabore avec plusieurs grands noms — y compris Atlantic Aviation, Signature Aviation, Skyports, Modern Aviation et Air Pegasus — pour préparer les vertiports et l’infrastructure de recharge.
Ce n’est pas la première initiative de Archer. L’entreprise a déjà annoncé des réseaux de taxis aériens similaires à Los Angeles et à San Francisco. Cependant, avec son skyline emblématique, ses rues bondées et ses réglementations favorables aux hélicoptères, New York pourrait bien être le lieu idéal pour inaugurer cette nouvelle ère de transport urbain.
Appui des autorités locales
Les responsables de la ville semblent également en faveur de cette initiative. La New York City Economic Development Corporation a déclaré que cela marque un nouveau chapitre dans le voyage aérien urbain durable. De plus, l’Autorité Portuaire explore activement comment faire fonctionner ce projet de manière sûre et efficace dans toute la région.
Si tout se passe comme prévu, vous pourriez bientôt éviter les embouteillages et glisser au-dessus de l’Hudson dans un taxi aérien silencieux et zéro émission. L’heure de pointe, réinventée.
Pour en savoir plus : site officiel de Archer
Mon avis :
Archer Aviation propose une solution innovante pour réduire les embouteillages New-Yorkais avec ses taxis aériens électriques Midnight, offrant des trajets rapides vers les aéroports. Bien que cette initiative promette des gains en temps et en durabilité, des défis de certification et d’infrastructure subsistent, rendant son déploiement complexe.
Les questions fréquentes
Quelle est la promesse d’Archer en matière de transport aérien à New York ?
Archer propose un réseau de taxis aériens qui permettrait aux passagers de se rendre rapidement de Manhattan aux aéroports JFK ou LaGuardia en seulement 5 à 15 minutes, évitant ainsi les embouteillages.
Quels sont les caractéristiques de l’aéronef Midnight d’Archer ?
Le Midnight est un taxi aérien électrique qui peut transporter quatre passagers et un pilote. Il a été conçu pour être ultra-silencieux et durable, avec 12 moteurs et hélices, ce qui permet une expérience de vol fluide et respectueuse de l’environnement.
Collaborations d’Archer pour développer son réseau de taxis aériens ?
Archer collabore avec United Airlines ainsi que plusieurs autres partenaires comme Atlantic Aviation et Modern Aviation pour construire l’infrastructure nécessaire, y compris les vertiports et les systèmes de sécurité, pour rendre le service de taxi aérien disponible au public.
Quel est l’état d’avancement des certifications nécessaires pour les opérations d’Archer ?
Archer a déjà obtenu la certification FAA Part 135 en 2024, ce qui les rapproche de l’opérationnalité. Cependant, ils doivent encore obtenir la certification Type de la FAA pour leur aéronef avant de pouvoir commencer leurs opérations à New York.
