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Mack Trucks et Terex Utilities s’allient pour révolutionner le camion-nacelle électrique

Dans une avancée majeure pour la sustainabilité des véhicules utilitaires, Mack Trucks et Terex Utilities dévoileront à l’Indianapolis Convention Center leur nouveau camion-nacelle électrique zéro émission. Co-développé sur un châssis Mack MD7 Electric, ce véhicule promet d’améliorer les performances tout en contribuant à des solutions écologiques.

Collaboration entre Mack Trucks et Terex Utilities sur un camion nacelle électrique

Mack Trucks et Terex Utilities ont récemment annoncé un partenariat pour dévoiler la nouvelle génération de camions nacelles utilitaires zéro émission durant la Work Truck Week qui se tiendra en Indiana ce mois-ci – et le prototype semble très prometteur !

Développement du camion nacelle électrique

Développé conjointement par Terex Utilities et Mack Trucks, le nouveau camion nacelle repose sur un châssis électrique Mack MD7 de classe 7. Ce véhicule utilitaire zéro émission est non seulement en mesure de parcourir de longues distances, mais il peut également transporter une plus grande quantité de matériel là où il est nécessaire, que ce soit pour améliorer ou restaurer une installation électrique.

Pour assurer son efficacité, Terex a intégré un dispositif aérien Optima HR55 alimenté par un système HyPower SmartPTO de Viatec. Le SmartPTO remplace le PTO mécanique traditionnel, généralement alimenté par un générateur à combustion interne. Cette innovation évite le bruit des moteurs au ralenti tout en réduisant l’exposition des travailleurs aux fumées toxiques et aux émissions particulaires, même avec les normes Tier V.

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“Notre collaboration avec Mack Trucks représente une avancée continue dans le domaine des véhicules utilitaires zéro émission,” explique **Tyler Schwingler**, responsable marketing produit chez **Terex Utilities**. “En combinant notre équipement aérien Optima HR55 leader sur le marché avec le châssis innovant MD7 Electric de Mack, nous offrons aux entreprises de services publics une solution qui ne compromet ni la performance ni les capacités, tout en soutenant leurs objectifs de durabilité.”

Caractéristiques avancées de sécurité

En plus de contribuer aux objectifs ESG de l’entreprise, le Mack MD Electric est doté de la plateforme numérique avancée 3rd Eye, qui intègre des systèmes de caméra pilotés par intelligence artificielle pour améliorer la sécurité et la productivité. Avec jusqu’à six caméras HD offrant une vue en temps réel à 460 degrés sur un écran de 7 pouces, la vue de 360 degrés réduit pratiquement les angles morts lors des manœuvres dans les chantiers à forte circulation.

“Ce camion nacelle électrique représente la prochaine étape logique dans notre engagement vers des solutions de transport durables,” indique **George Fotopoulos**, vice-président de l’e-mobilité chez **Mack Trucks**. “Notre châssis électrique léger offre la capacité de gérer des applications plus exigeantes, et lorsqu’il est combiné avec l’expertise de Terex dans les équipements utilitaires, nous livrons une solution qui repousse les limites des véhicules utilitaires à zéro émission.”

Terex prévoit de présenter son nouveau camion nacelle basé sur le châssis Mack MD Electric lors de la Work Truck Week au Indianapolis Convention Center du 8 au 11 mars.

Avis d’Electrek

Si toutes ces nouveautés vous semblent familières, c’est que vous avez bien suivi. Nous avons couvert le système HyPower SmartPTO il y a quelques mois dans un reportage sur les camions Enwin Utilities. Ces véhicules utilisaient un châssis électrique de la série International eMV de classe 7.

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Bien que le modèle International soit performant, le Mack MD Electric se distingue par une autonomie supérieure à celle du eMV et une capacité d’essieu arrière plus grande que tout autre véhicule de sa catégorie. De plus, le MD partage suffisamment de composants avec ses homologues HD que la disponibilité des pièces semble être parmi les meilleures de sa catégorie. En ajoutant à cela la réputation mondiale de qualité et les idéologies progressistes de sa maison mère, Volvo, on peut facilement comprendre pourquoi certains ont une préférence marquée.

SOURCE | PHOTOS : Mack Trucks, via TruckNews.

Ce partenariat entre Mack Trucks et Terex Utilities pour le développement de camions nacelles électriques représente une étape significative vers un avenir plus durable pour l’industrie des véhicules utilitaires.

Mon avis :

Mack Trucks et Terex Utilities dévoilent un camion nacelle électrique innovant basé sur le châssis Mack MD7, offrant des capacités sans émissions avec une plus grande autonomie et capacité. Son principal avantage réside dans le dispositif Optima HR55 qui réduit le bruit et les émissions d’échappement, bien que son coût reste incertain sans prix clair annoncé pour comparaison.

Les questions fréquentes

Quels sont les avantages du nouveau camion nacelle électrique de Mack et Terex?

Le nouveau camion nacelle électrique développé par Mack Trucks et Terex Utilities présente plusieurs avantages, notamment l’absence d’émissions grâce à son châssis MD7 Electric Class 7. Il est capable de parcourir de plus longues distances et de transporter plus de marchandises, ce qui permet de moderniser ou de restaurer le réseau électrique là où c’est nécessaire. Le système SmartPTO de Viatec, utilisé à la place d’un générateur à combustion interne, réduit le bruit du moteur au ralenti et l’exposition des travailleurs aux fumées toxiques.

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Comment le camion nacelle électrique améliore-t-il la sécurité et la productivité?

Le Mack MD Electric est équipé de la plateforme numérique 3rd Eye qui intègre des systèmes de caméras pilotés par IA. Ces caméras, jusqu’à six HD, offrent une vue à 460 degrés en temps réel sur un écran de 7 pouces dans la cabine. Cette vue panoramique élimine virtuellement les angles morts lors des manœuvres de recul ou de travail sur des sites à fort trafic, augmentant ainsi la sécurité et l’efficacité.

Quels sont les objectifs de Durabilité des fabricants avec ce nouveau véhicule?

Mack Trucks et Terex Utilities visent à proposer des solutions de transport durables sans compromis sur la performance. En intégrant la centrale Optima HR55 au châssis électrique MD7 de Mack, ce camion nacelle soutient les objectifs ESG des entreprises en réduisant les émissions et en augmentant l’efficacité énergétique.

Où le public peut-il voir le nouveau camion nacelle électrique de Mack et Terex?

Le public pourra découvrir le nouveau camion nacelle électrique basé sur le Mack MD Electric lors de la Work Truck Week qui se tient au Indianapolis Convention Center du 8 au 11 mars. C’est l’occasion de voir de près cette avancée en matière de véhicules utilitaires à zéro émission.

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