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Les voitures électriques abordables de Hyundai et Kia stimulent les ventes en flèche

Hyundai et Kia bousculent le marché automobile avec une croissance impressionnante de leurs ventes en février 2025, notamment grâce à leurs véhicules électriques économiques comme le Kia EV3 et le Hyundai Casper. En 2025, ces géants coréens s’apprêtent à renforcer leur position avec de nouveaux modèles avant-gardistes.

Augmentation des ventes de Hyundai et Kia en février grâce aux VE à bas prix

Tout semble réussir à Hyundai et Kia. Les géants automobiles coréens continuent de connaître une forte croissance de leurs ventes. En février, ils ont lancé de nouveaux véhicules électriques à bas prix, comme l’Kia EV3 et l’Hyundai Casper (Inster EV). Avec encore plus de modèles à venir cette année, Hyundai et Kia renforcent leur présence en 2025.

Sortant de leur deuxième année consécutive de record mondial de ventes, 2025 se prépare à être l’année la plus importante dans l’histoire de Kia. La marque se réinvente avec une nouvelle gamme de véhicules électriques élégants, dans le cadre de sa stratégie « Des VE pour tous ». Après avoir lancé son premier SUV électrique à trois rangées, l’EV9, en 2023, l’entreprise se concentre désormais sur des modèles plus abordables.

Dans le cadre de sa stratégie « Des VE pour tous », Kia introduit une série de voitures électriques avec des prix allant de 28 000 euros à environ 74 000 euros. Après avoir lancé l’EV5 en Chine à la fin novembre 2023, à partir de 18 500 euros, Kia a introduit le plus petit SUV EV3 l’an dernier.

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Kia a ouvert les commandes pour l’EV3 en Corée en juin dernier, à partir d’environ 28 000 euros. Après avoir sécurisé plus de 10 000 réservations en un mois, le vice-président de Kia, Won-Jeong Jeong, qualifiait déjà ce SUV compact de « révolutionnaire » sur son marché national.

Encore plus de nouveautés à venir

Kia a vendu 2 257 EV3 en Corée le mois dernier, avec une hausse de 426 % par rapport aux 429 unités vendues en janvier. L’EV3 a aidé Kia à augmenter ses ventes nationales de 4,5 % en février 2025.

Avec l’arrivée de l’EV3 en Europe, à partir de 35 000 euros, Kia s’attend à ce que les ventes à l’étranger, qui ont augmenté de 4,4 %, prennent de l’ampleur cette année.

Le président de Kia, Song Ho-sung, lors d’une réunion avec les actionnaires mercredi dernier, a déclaré que les ventes annuelles de l’entreprise avaient pour la première fois dépassé les 100 000 milliards de wons (68,6 milliards d’euros) en 2024. De plus, elle a enregistré le plus haut bénéfice d’exploitation de son histoire, avec 12,7 trillions de wons (8,7 milliards d’euros).

Cette année, Kia prévoit encore plus de croissance avec de nouveaux modèles électriques, y compris l’EV4, sa première berline électrique, et le PV5, sa première camionnette électrique. Ces modèles ont été présentés lors du Kia EV Day 2025 la semaine dernière. On a aussi découvert le modèle EV2, encore plus petit et moins onéreux.

De son côté, l’Hyundai Casper Electric, mis en vente à grande échelle dans la deuxième moitié de 2024, a contribué à stimuler les ventes nationales. Les ventes ont augmenté sur le marché intérieur, passant de 186 unités en janvier à 1 061 en février. Les ventes nationales de Hyundai ont ainsi bondi de 20 % en février 2025 par rapport à l’année précédente. Le Casper EV commence à environ 18 500 euros en Corée.

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Sur les marchés internationaux comme l’Europe, le Casper est connu sous le nom d’Inster EV, et il devrait aider Hyundai à augmenter considérablement ses ventes de VE à l’étranger. En Europe, le SUV électrique compact de Hyundai débute à environ 25 000 euros.

Hyundai et Kia sont en pleine évolution aux États-Unis. Les deux viennent de réaliser de nouveaux records de ventes en février grâce à de nouveaux modèles tels que l’IONIQ 5 2025 et l’Kia EV9, qui connaissent une forte demande. Avec d’autres VE à venir, y compris le Hyundai IONIQ 9 à trois rangées et le Kia EV4, les constructeurs coréens seront des marques à surveiller alors que l’industrie automobile mondiale continue de se tourner vers l’électrique.

Mon avis :

Hyundai et Kia dominent le marché des véhicules électriques abordables, avec les modèles comme le Kia EV3 et le Hyundai Casper/Inster EV, générant une croissance impressionnante des ventes. Les prix attractifs, autour de 27 000 € pour certains modèles, soutiennent cet élan, mais les différences de coûts selon les marchés pourraient poser des défis concurrentiels.

Les questions fréquentes

Quelles nouvelles voitures électriques sont proposées par Kia en 2025?

Kia propose plusieurs nouveaux modèles de voitures électriques pour 2025 dans le cadre de sa stratégie "VE pour tous". Parmi eux se trouvent le Kia EV3, disponible à partir de 34 000 euros, ainsi que le Kia EV4, sa première berline électrique, et le PV5, sa première fourgonnette électrique. Kia continue également de développer des modèles plus abordables comme l’EV2.

Quelle est la contribution des ventes du modèle Hyundai Casper à la croissance de l’entreprise?

Le modèle Hyundai Casper, également connu sous le nom d’Inster EV en Europe, a contribué à une augmentation significative des ventes intérieures en Corée du Sud. En février 2025, les ventes domestiques du Casper ont atteint 1 061 unités, marquant une croissance par rapport au mois précédent. Ce modèle est vendu à environ 25 000 euros en Europe.

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Comment se portent les ventes de Kia en Europe?

En Europe, Kia a introduit le modèle EV3 qui est proposé à partir de 34 400 euros. Le lancement a généré un engouement, ce qui a entraîné une augmentation des ventes à l’étranger de 4,4%. Kia s’attend à ce que cette tendance positive se poursuive avec l’arrivée de nouveaux modèles électriques en 2025.

Quel a été l’impact financier pour Kia en 2024?

En 2024, Kia a réalisé un chiffre d’affaires annuel record de plus de 100 000 milliards de won (environ 70,3 milliards d’euros), et un bénéfice d’exploitation le plus élevé de son histoire, atteignant 12,7 billions de won (environ 8,9 milliards d’euros). Les ventes de nouveaux modèles électriques devraient continuer à alimenter la croissance financière en 2025.

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