Dans un marché toujours plus compétitif, Ford voit les ventes de son emblématique F-150 Lightning chuter de 15% en février 2025, suscitant des inquiétudes quant à l’avenir de son pickup électrique. Malgré une croissance des ventes de véhicules hybrides et électriques, la concurrence accrue compromet la domination de Ford dans le secteur.
La baisse des ventes du Ford F-150 Lightning se poursuit en février 2025
Les ventes de Ford aux États-Unis ont chuté de 9% le mois dernier. Bien que les véhicules électrifiés, y compris les modèles électriques et hybrides, aient tous deux affiché une croissance à deux chiffres, les ventes des modèles à essence de Ford, qui représentaient plus de 85% des livraisons, ont chuté de près de 13%.
Les hybrides ont enregistré une demande accrue avec des ventes en hausse de 27,5%, atteignant 15 357 unités, tandis que les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 15%, atteignant 7 326 unités. La Mustang Mach-E a été un point positif avec 3 312 modèles vendus en février, en hausse de 13% par rapport à l’année précédente.
Avec 6 841 Mach-E vendues au cours des trois premiers mois de 2025, le crossover électrique de Ford reste l’un des véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis.
En revanche, le pickup électrique de Ford n’a pas eu autant de succès. Les ventes du F-150 Lightning ont diminué de près de 15% le mois dernier avec seulement 2 199 unités vendues. Jusqu’à mars, Ford a vendu 15% de modèles Lightning en moins par rapport à la même période l’année dernière.
Les ventes du pickup électrique glissent depuis plusieurs mois maintenant. Au cours des trois derniers mois de 2024, les ventes du F-150 Lightning ont baissé de 10%.
Le Lightning, aux côtés du Rivian R1T, n’est plus le seul pickup électrique sur le marché. Ford fait face à une nouvelle concurrence, avec l’arrivée du Tesla Cybertruck, du Chevy Silverado EV et du GMC Sierra EV.
Selon Cox Automotive, le Tesla Cybertruck a dépassé le Lightning pour devenir le cinquième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis l’année dernière avec près de 39 000 unités vendues. Le Lightning de Ford était à la sixième place avec un peu plus de 33 500 modèles vendus.
Pour accroître la demande, Ford a prolongé sa promotion « Power Promise » plus tôt cette année, offrant aux acheteurs de véhicules électriques une borne de recharge domestique de niveau 2 et d’autres avantages, mais les ventes du Lightning continuent de baisser.
L’an dernier, Ford a réduit la production du Lightning à son centre de véhicules électriques de Rouge, citant une demande plus faible que prévu. Un nouveau rapport de Automotive News affirme que Ford met fin à un programme pilote destiné à stocker et distribuer les véhicules électriques à travers des hubs régionaux après son échec à susciter l’intérêt. Ce système était conçu pour accélérer les livraisons.
Bien que Ford prévoit de lancer un plus petit pickup électrique de taille moyenne, ce dernier ne sera disponible que dans au moins deux ans. Avec la nouvelle concurrence, comme le Ram 1500 REV et le Volkswagen Scout pickup, qui arrivera sur le marché dans les prochaines années, Ford pourrait rencontrer encore plus de difficultés à attirer les acheteurs.
Une concurrence accrue et une réorganisation nécessaire
La pression concurrentielle est un facteur significatif dans la baisse des ventes du F-150 Lightning. L’entrée de nouveaux véhicules électriques sur le marché signifie que Ford doit réévaluer sa stratégie afin de maintenir la compétitivité de son pickup électrique. La capacité à innover rapidement, ajuster les prix et améliorer les infrastructures de recharge sera cruciale pour attirer de nouveau les clients envers le Lightning.
Mon avis :
Les ventes du Ford F-150 Lightning continuent de baisser face à une concurrence accrue, malgré des incitations comme des chargeurs domestiques offerts. Tandis que les ventes du Mustang Mach-E progressent, le marché des pickups électriques évolue rapidement avec l’arrivée du Tesla Cybertruck et des modèles de GM et VW, rendant la tâche plus complexe pour Ford d’attirer les acheteurs.
Les questions fréquentes
Qu’est-ce qui se passe avec les ventes du Ford F-150 Lightning ?
Les ventes du Ford F-150 Lightning ont connu une baisse continue. En février 2025, les ventes ont chuté de près de 15 % avec seulement 2 199 unités vendues. Cela représente une diminution de 15 % par rapport à l’année précédente pour la même période.
Comment se comportent les autres véhicules électriques de Ford ?
Les autres véhicules électriques de Ford, comme le Mustang Mach-E, ont connu une croissance. Par exemple, les ventes du Mustang Mach-E ont augmenté de 13 % en février, avec 3 312 unités vendues.
Quel est l’impact de la concurrence sur le Ford F-150 Lightning ?
Avec l’entrée sur le marché de nouveaux véhicules électriques tels que le Tesla Cybertruck, le Chevy Silverado EV et le GMC Sierra EV, Ford fait face à une concurrence croissante. Cette compétition accrue a contribué à la baisse des ventes du F-150 Lightning.
Quelles mesures Ford a-t-elle prises pour stimuler la demande du Lightning ?
Ford a prolongé sa promotion "Power Promise" pour attirer les acheteurs de véhicules électriques, offrant notamment un chargeur de niveau 2 à domicile, mais cela n’a pas suffi à accroître les ventes du Lightning. Ford a également réduit la production du Lightning en raison de la demande plus faible que prévu.
