Découvrez le premier seaglider électrique grandeur nature, développé par REGENT, qui a effectué ses premiers tests en mer cette semaine. Ce vaisseau révolutionnaire, soutenu par Mark Cuban, Peter Thiel et Lockheed Martin, combine la vitesse d’un avion à la commodité d’un bateau électrique, promettant ainsi de transformer le transport maritime.
Rencontrez le premier seaglider électrique à grande échelle du monde
Après avoir réussi ses premiers tests sur l’eau cette semaine, Mike Klinker, le directeur technique et cofondateur de REGENT, a déclaré avec enthousiasme que « l’ère des seagliders a commencé ».
REGENT développe des seagliders électriques depuis 2020 et, en seulement quatre ans, l’entreprise est maintenant en phase de test de prototypes à grande échelle sur l’eau.
Avec le soutien de Mark Cuban, Peter Thiel, Lockheed Martin et d’autres investis, les seagliders de REGENT ont accumulé un carnet de commandes d’une valeur de plus de 8,5 milliards d’euros touchant six continents. Les fondateurs, Billy Thalheimer et Mike Klinker, sont tous deux diplômés en ingénierie aérospatiale du MIT et ont travaillé chez Aurora Flight Sciences, une filiale de Boeing.
L’accomplissement des premiers tests sur l’eau représente une étape majeure alors que REGENT vise à débloquer une méthode de voyage plus rapide et plus abordable.
Une nouvelle catégorie de transport
Les seagliders représentent une nouvelle catégorie de véhicules qui combinent la vitesse d’un avion avec la commodité d’un bateau. Ces engins sont conçus pour opérer en trois modes : flottant sur sa coque, planant au-dessus de l’eau sur des hydroptères, et volant à une hauteur d’une envergure au-dessus de l’eau.
Le seaglider, nommé “Viceroy”, est un prototype capable de transporter 12 passagers. Mesurant 17 mètres de long avec une envergure de 20 mètres, il s’agit de la plus grande “machine volante” entièrement électrique, équivalente en taille à un avion personnel typique.
Le premier vol de test du Paladin
Suivant la tradition, REGENT a baptisé le prototype “Paladin” avant son lancement dans la baie de Narragansett, dans l’État américain de Rhode Island. Après avoir terminé ses premiers tests sur l’eau cette semaine, la société prévoit d’effectuer d’autres vols avec passagers autour du milieu de l’année.
Sur X, Billy Thalheimer a célébré ce jalon en repostant un message d’Elon Musk datant de 2022, qui disait : “Un bateau volant électrique serait génial”, avec la légende “Nous avons été productifs cette semaine.”
Performance du seaglider
REGENT affirme que le seaglider électrique peut atteindre une vitesse de 290 km/h (156 nœuds) avec une autonomie allant jusqu’à 290 kilomètres (156 milles nautiques), grâce à une batterie électrique et un moteur de 120 kW. Avec des batteries de nouvelle génération, REGENT s’attend à ce que les seagliders soient capables d’atteindre une autonomie de plus de 740 km (400 milles nautiques) dans quelques années seulement.
Infrastructure future
En janvier, l’entreprise a lancé la construction de son usine de fabrication de 23 700 mètres carrés dans le Rhode Island, où seront produits les seagliders. L’usine devrait être opérationnelle l’année prochaine. REGENT a levé plus de 85 millions d’euros et travaille déjà avec le corps des Marines des États-Unis pour utiliser ces engins à des fins de défense.
L’ère des seagliders offre une perspective fascinante de voyages électriques rapides, associant innovation technologique et durabilité écologique.
Mon avis :
Le lancement du premier seaglider électrique grandeur nature par REGENT marque un pas prometteur vers des voyages plus rapides et écologiques, grâce à ses capacités hybrides d’avion et de bateau. Avec une vitesse de 290 km/h et une portée de 290 km, ses avantages incluent l’efficacité énergétique, mais l’autonomie limitée et les besoins en infrastructures sont des défis. Déjà soutenue par un carnet de commandes de 8,5 milliards d’euros, l’entreprise prévoit d’améliorer son autonomie à 740 km avec de nouvelles batteries, et se positionne pour des applications commerciales et militaires.
Les questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un seaglider électrique ?
Un seaglider électrique est un nouveau type de véhicule qui combine la vitesse d’un avion avec la commodité de voyager en bateau. Il peut voler et glisser sur l’eau, offrant une nouvelle manière rapide et abordable de voyager.
Quelle est la capacité du prototype "Viceroy" de REGENT ?
Le prototype "Viceroy" de REGENT est un véhicule entièrement électrique pouvant transporter jusqu’à 12 passagers. Il mesure 55 pieds de long avec une envergure de 65 pieds, ce qui est similaire à la taille d’un petit avion personnel.
Quelle est la portée et la vitesse d’un seaglider électrique ?
Le seaglider électrique peut atteindre une vitesse de 180 mph (environ 290 km/h) avec une portée de 180 miles (environ 290 km) grâce à sa batterie électrique et son moteur de 120 kW. Avec des batteries de nouvelle génération, REGENT prévoit une portée de plus de 740 kilomètres d’ici quelques années.
Quelle est la valeur des commandes reçues pour les seagliders de REGENT ?
Les seagliders de REGENT ont accumulé un carnet de commandes d’une valeur de plus de 9 milliards d’euros, soutenus par des investisseurs tels que Mark Cuban et Peter Thiel. La société prévoit également d’utiliser ces véhicules pour la défense en collaboration avec le US Marine Corps.
