Stellantis lance audacieusement le nouveau Ram ProMaster EV 2025, un fourgon électrique innovant. Avec une autonomie impressionnante de 290 km grâce à sa batterie de 110 kWh et des configurations de 12 et 13 pieds, ce véhicule révolutionnaire débutera à partir de 52 000 euros, répondant ainsi aux besoins variés des flottes commerciales.
Le Ram ProMaster EV 2025 Tient enfin ses Promesses Initiales
Le fourgon commercial Ram ProMaster EV revient pour 2025 avec une autonomie allant jusqu’à 290 kilomètres grâce à sa batterie de 110 kWh et de nouvelles configurations de chargement de 3,7 et 4 mètres pour mieux répondre aux besoins des flottes. Le prix de départ s’établit à environ 51 000 euros. Tout cela semble familier, n’est-ce pas ?
Lorsque Ram a présenté son ProMaster EV l’année dernière, la société avait promis une vaste gamme de fonctionnalités personnalisables, des configurations 3,7 et 4 mètres, une variante avec un "super toit haut" et bien d’autres choses, comme un pare-brise chauffant. Presque exactement ce qui est mis en avant dans le dernier communiqué de presse de Stellantis.
Alors, s’il s’agit essentiellement du même fourgon, quelle est l’histoire réelle ici ? Heureusement que vous posez la question. En fait, l’annonce de 2024 pour le ProMaster EV avait fait beaucoup de promesses, mais des conversations anecdotiques ont révélé que la grande majorité des ProMaster EV livrés l’année dernière aux clients étaient en version step van, avec sa porte latérale en "poche" et sa porte arrière enroulable.
Cela a du sens, étant donné que les principaux clients de Stellantis pour le Ram ProMaster EV, Merchants Fleet…
Le groupe Ram Truck a annoncé que Merchants Fleet deviendra un client commercial clé du tout nouveau fourgon électrique ProMaster Ram (EV) qui sera lancé plus tard cette année. L’accord prévoit l’achat de 12 500 Ram ProMaster EV.
…et Amazon…
Stellantis, avec la participation d’Amazon, a conçu le véhicule avec des fonctionnalités uniques pour la livraison du dernier kilomètre, et Amazon déploiera les véhicules sur des itinéraires à travers les États-Unis. En se basant sur la relation actuelle et dans le cadre de l’accord à long terme, Stellantis et Amazon mettront chaque année des milliers de ProMasters électriques sur les routes.
Co-développé avec Amazon
L’histoire ici, donc, est que les variantes conventionnelles de cargo (porte coulissante de van, portes arrière à ouverture séparée, etc.) sont finalement disponibles pour que des flottes plus petites et des passionnés de van-life puissent passer commande, la capacité de production ayant apparemment rattrapé la demande. C’est ce fourgon, lorsqu’il est commandé dans une configuration de 3,7 mètres de chargement/toit bas, qui pousse cette estimation d’autonomie jusqu’à 290 kilomètres. La version avec toit haut affiche une autonomie estimée à 264 kilomètres.
"Notre approche axée sur la liberté de choix dans les motorisations s’étend à la gamme Ram Professional avec une solution appropriée pour la livraison du dernier kilomètre dans le Ram ProMaster EV," déclare Tim Kuniskis, PDG de la marque Ram. "Avec une traction avant et une hauteur d’accès réduite, le ProMaster est un acteur solide et continue de bien performer dans une grande variété de secteurs d’activité, tels que l’environnement croissant de la livraison à domicile, les services de construction et la distribution de services informatiques parmi d’autres."
Pour 2025, Stellantis a "repositionné" le ProMaster EV step van avec un nouveau prix de départ plus bas pour correspondre à sa meilleure disponibilité. Le fourgon est désormais disponible à partir de 62 000 euros, frais de destination de 1 740 euros inclus. C’est une baisse significative par rapport au prix de départ de 2024, qui s’élevait à 71 000 euros, prouvant une fois de plus ce vieil adage : tout vient à point à qui sait attendre.
Pour cet investissement, vous obtenez le "tout nouveau" Ram qui est tellement nouveau, en fait, que Stellantis a publié presque les mêmes photos de presse que lors du lancement de 2024. Les carnets de commandes pour le ProMaster EV 2025 ont officiellement ouvert la semaine dernière.
L’analyse de la situation par Electrek
Les fourgons commerciaux pour les flottes régionales sont une évidence. Pourquoi ? Parce que les gestionnaires de flotte se concentrent sur les coûts d’exploitation de leurs flottes – et, quelles que soient leurs tendances politiques, les VE coûtent moins cher à posséder et à exploiter que les modèles à moteur à combustion interne. Tant que ce fait ne changera pas, convertir tous les actifs possibles à l’électrique restera une priorité.
Si le modèle "tout nouveau" 2025 est si similaire, les spécifications si proches et les photos si similaires au modèle 2024 qu’il a fallu à votre humble auteur presque une semaine pour comprendre s’il y avait une histoire ici à raconter, cela importe peu pour une réduction de prix de 9000 euros.
SOURCE | IMAGES: Stellantis.
Mon avis :
Le Ram ProMaster EV 2025, bien que très similaire au modèle précédent, intrigue par sa réduction de prix significative de près de 9 500 € à 66 200 € HT. Avec une autonomie maximale de 290 km, il répond parfaitement aux besoins des flottes régionales, mais sa disponibilité restreinte et sa conception similaire à 2024 peuvent décevoir.
Les questions fréquentes
Quelle est l’autonomie du Ram ProMaster EV 2025 ?
Le fourgon commercial Ram ProMaster EV 2025 dispose d’une autonomie allant jusqu’à 290 kilomètres grâce à sa batterie de 110 kWh, en fonction de la configuration choisie.
Quelles configurations de chargement sont disponibles pour le Ram ProMaster EV 2025 ?
Le Ram ProMaster EV 2025 propose de nouvelles configurations de chargement de 12 et 13 pieds pour répondre aux besoins de différentes flottes. Une variante avec toit très haut est également disponible.
Quel est le prix de départ du Ram ProMaster EV 2025 ?
Le prix de départ du Ram ProMaster EV 2025 est de "seulement" 56 495 dollars, ce qui équivaut environ à 52 000 euros au taux de change actuel.
Pourquoi Stellantis a-t-elle abaissé le prix du modèle de 2025 ?
Stellantis a repositionné le Ram ProMaster EV pour 2025 en abaissant son prix à 69 995 dollars (environ 64 500 euros), avec des frais de destination supplémentaires, pour s’aligner sur une meilleure disponibilité du modèle et répondre à la demande croissante.
