La Mercedes-Benz W165 jouit d’un statut légendaire auprès des amateurs de courses anciennes, car elle représente le summum de l’ingénierie allemande des années 1930. Construite pour la vitesse et l’excellence aérodynamique, la W165 a été conçue pour dominer les circuits européens, offrant un mélange de puissance et d’élégance qui a captivé le public. Son héritage est celui de la haute performance sous des courbes élégantes et discrètes, un symbole de sophistication dans une époque de concurrence féroce. La voir réimaginée dans un restomod moderne, c’est assister à la renaissance de cet héritage avec une touche d’audace et d’innovation.
Ravivé par le designer néerlandais Ferry Passchier, ce restomod fait par des fans reprend la silhouette emblématique de la W165 et lui insuffle des éléments qui la font entrer de plain-pied dans le 21e siècle. Il rend hommage au pedigree de course de l’original, mais n’hésite pas à introduire des améliorations contemporaines qui repoussent les limites. Avec son moteur exposé, ses détails vert fluorescent et ses modifications subtiles mais significatives, cette version de la W165 réunit le meilleur des deux mondes : elle respecte ses origines tout en s’aventurant sur un nouveau territoire.
Concepteur : Ferry Passchier
L’une des caractéristiques les plus frappantes est le moteur exposé, placé en évidence sur le capot. Dans la W165 originale, le moteur était soigneusement dissimulé sous ses courbes aérodynamiques, ce qui soulignait la sophistication plutôt que l’ostentation. Ici, en revanche, le moteur est un symbole de puissance et d’agressivité. C’est une touche de modernité qui rehausse la présence de la voiture, équilibrant son charme vintage avec un côté brut et moderne qui attire l’attention.
Des touches de vert subtiles mais vibrantes sont présentes sur les jantes, les embouts d’échappement et les détails de l’habitacle. Ce choix ajoute une touche contemporaine qui contraste fortement avec la carrosserie métallique, soulignant la double nature du véhicule : un hommage nostalgique et une réinvention futuriste. Les touches de vert servent de ponctuation visuelle, rafraîchissant l’apparence de la voiture sans éclipser sa forme classique. C’est un choix intelligent qui complète l’héritage de la voiture, tout en lui donnant une attitude fraîche et résolument moderne.
La carrosserie conserve la forme aérodynamique emblématique de la W165, capturant l’efficacité aérodynamique qui définissait l’original. Cependant, des améliorations soigneusement étudiées ont été apportées, telles que des évents supplémentaires autour du compartiment moteur, qui facilitent le refroidissement, une adaptation pour gérer l’augmentation de la puissance du moteur amélioré de ce Restomod. Ces modifications combinent harmonieusement fonctionnalité et style, en conservant le profil classique de la voiture tout en intégrant une ingénierie moderne essentielle.
L’intérieur de l’habitacle est un mélange fascinant d’ancien et de nouveau. Le siège et le volant ont été rénovés avec des matériaux modernes et offrent un confort que les conducteurs des années 1930 envieraient. L’habitacle reste minimaliste, conformément à l’approche dépouillée de la W165 originale : à l’époque, les voitures de course étaient des machines basiques conçues pour la vitesse, pas pour le confort. Mais ici, les améliorations trouvent un équilibre entre l’authenticité et l’utilité, permettant à un conducteur moderne de ressentir les sensations d’une voiture de course d’époque sans sacrifier trop de confort.
Les roues avant présentent un design à rayons multiples qui reflète l’esthétique classique, tandis que les roues arrière sont dotées d’enjoliveurs verts massifs. Ce mélange de designs est un choix à la fois visuel et fonctionnel : les roues arrière pleines sont susceptibles de réduire la traînée aérodynamique, améliorant ainsi les performances d’une manière qui honore l’héritage de course de la voiture. Il s’agit d’une touche d’inventivité qui respecte l’accent mis sur la vitesse par la voiture originale tout en poussant son design dans une direction nouvelle et visuellement attrayante.
À l’arrière, les doubles sorties d’échappement basses et larges donnent à la voiture un air de voiture de course. La W165 originale n’avait pas besoin d’une configuration d’échappement aussi spectaculaire : son design était épuré et compact. Mais aujourd’hui, ce modèle restauré n’hésite pas à faire étalage de ses capacités, ces tuyaux signalant la puissance d’une manière indubitable. C’est un choix de conception qui ajoute de l’attitude et donne un aperçu de la performance sous le capot.
Cette W165 restomod transcende la restauration typique. Elle respecte le pedigree de course de la voiture, capturant l’essence du design original tout en introduisant des améliorations audacieuses qui la rendent à la fois nostalgique et nouvelle. Il s’agit d’un hommage méticuleusement réalisé qui s’adresse à la fois aux amateurs de voitures anciennes et aux aficionados des performances modernes, en offrant une nouvelle vision d’un véhicule emblématique.
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