Kia a franchi une étape cruciale en annonçant que ses modèles EV6, EV9 et Niro peuvent désormais se recharger sur le réseau de Tesla Supercharger en Amérique du Nord. Avec accès à plus de 21 500 bornes de recharge rapide, cette nouvelle facilite la transition vers l’électromobilité.
A partir d’aujourd’hui, les véhicules électriques de Kia, y compris les modèles EV6, EV9 et Niro, peuvent désormais charger sur le réseau de Superchargeurs Tesla en Amérique du Nord. Cette annonce signifie un accès à 21 500 nouvelles bornes de recharge rapide DC, soit presque le double de ce qui était précédemment disponible pour ces véhicules.
Kia rejoint ainsi dix autres marques déjà en mesure de se charger aux stations Tesla en Amérique du Nord : Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar, Nissan, Lucid, Mercedes-Benz, Hyundai et Genesis.
Un Parcours Long et Sanctionné
Le chemin pour parvenir à cette étape a été long, marqué par des allers-retours significatifs. Bien que Kia ait été l’une des premières marques à intégrer un connecteur NACS natif sur ses véhicules, en parallèle de son entreprise sœur, Hyundai, la procédure pour obtenir ce connecteur et le soutien des Superchargeurs a pris plus de temps que prévu.
À l’origine, on s’attendait à ce que les véhicules Kia puissent commencer à charger sur les Superchargeurs dès janvier. Cependant, cette date a été repoussée à « le printemps ». Beaucoup pensaient que cela signifierait une annonce avant la fin du premier trimestre, mais cette période est passée sans nouvelles concrètes.
Entre-temps, un certain nombre de manœuvres ont été tentées par Kia pour charger via d’autres moyens, mais ces solutions ont été rapidement exclues. Plus tard, une échappatoire similaire a réapparu, mais uniquement pour le modèle EV9.
À présent, en avril – toujours au printemps – la situation est enfin officialisée. Tous les modèles Kia peuvent charger entièrement sur les Superchargeurs.
Utilisation de l’Adaptateur
Cependant, les propriétaires de véhicules Kia devront avoir un adaptateur, qu’il s’agisse de l’adaptateur officiel de Kia ou d’un adaptateur tiers. Pour ceux qui ont acquis une EV6 ou une EV9 de 2024 ou 2025 après le 4 septembre, l’adaptateur est offert gratuitement. En revanche, les autres propriétaires doivent débourser 249 dollars (environ 234 euros), ce qui est à peu près le coût moyen de ces adaptateurs.
Alternativement, il est possible de se procurer une EV6 de 2025 avec un port NACS natif, mais ces modèles n’ont pas encore été expédiés. Toutefois, des informations concernant leur tarification ont été révélées cette semaine, suggérant que les livraisons devraient être imminentes.
Conclusion
Avec l’accès officiel des véhicules Kia au réseau Tesla, le paysage de la recharge électrique pour les propriétaires de véhicules de la marque s’enrichit d’une option significative. Cette évolution non seulement facilite l’expérience de recharge pour les utilisateurs, mais montre également la tendance croissante vers l’interopérabilité des infrastructures de recharge électrique.
Mon avis :
Kia a récemment intégré ses modèles EV6, EV9 et Niro au réseau de Superchargeurs de Tesla en Amérique du Nord, offrant ainsi l’accès à plus de 21 500 bornes de recharge rapide. Cette avancée souligne l’importance croissante des infrastructures de recharge, bien qu’un coût initial d’environ 234 € pour un adaptateur reste un obstacle pour certains utilisateurs.
Les questions fréquentes
Quand les véhicules Kia peuvent-ils maintenant se charger sur le réseau Supercharger de Tesla ?
À partir d’aujourd’hui, les véhicules électriques Kia, y compris les modèles EV6, EV9 et Niro, peuvent se charger sur le réseau de Superchargeurs de Tesla en Amérique du Nord.
Quels autres fabricants de véhicules peuvent charger sur le réseau de Tesla ?
Kia rejoint dix autres marques qui ont accès au réseau de Tesla, notamment Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar, Nissan, Lucid, Mercedes-Benz, Hyundai et Genesis.
Les propriétaires de Kia doivent-ils utiliser un adaptateur pour se charger sur les Superchargeurs ?
Oui, tous les propriétaires de véhicules Kia devront utiliser un adaptateur, qu’il soit officiel ou d’un tiers. Les propriétaires d’un Kia EV6 ou EV9 de 2024 ou 2025 achetés après le 4 septembre recevront un adaptateur gratuit, tandis que les autres devront payer environ 232 euros pour l’adaptateur.
Quand les premiers modèles de Kia EV6 avec port NACS seront-ils disponibles ?
Les modèles Kia EV6 de 2025 équipés d’un port NACS n’ont pas encore commencé à être expédiés, mais leurs prix ont récemment été annoncés, ce qui suggère que les expéditions devraient commencer sous peu.
