Il y a cinq ans, je suis retourné à l’usine de Bafang en Chine. Aujourd’hui, la transformation est saisissante. Cette entreprise emblématique, pionnière des moteurs électriques, a révolutionné ses infrastructures et ses processus, définissant ainsi de nouveaux standards industriels. Un témoignage vibrant de l’essor fulgurant du secteur technologique chinois.
Retour dans l’usine de Bafang en Chine : Des changements époustouflants après cinq ans
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Transformation de Bafang : Produits et processus en évolution
Quand on mentionne que Bafang fabrique de nombreux composants que l’on trouve dans les vélos électriques, cela semble presque réducteur aujourd’hui. En effet, avec les avancées récentes, Bafang produit pratiquement chaque élément nécessaire aux systèmes de propulsion des vélos électriques.
Nouvelles installations et capacités étendues de production
Dès mon passage par les portes, les changements étaient perceptibles. Depuis ma dernière visite, Bafang s’est installé dans un complexe immense. Cette nécessité est principalement due à l’ajout de la conception et de la fabrication de batteries pour vélos électriques, nécessitant un espace bien plus conséquent que pour la fabrication de simples moteurs et systèmes de propulsion.
Recherche et développement à l’honneur
Ma visite a débuté dans le département R&D, où une équipe d’ingénieurs et de concepteurs élabore la prochaine génération de composants pour vélos électriques. En 2019, Bafang cherchait déjà à résoudre le problème récurrent des moteurs électriques qui détériorent les transmissions traditionnelles. Aujourd’hui, grâce à leurs propres transmissions intégrées avec des moyeux à vitesses internes, Bafang a révolutionné cet aspect. Ces systèmes, connus sous le nom de Bafang GVT (Gear Variable Transmission), permettent d’incorporer un moyeu à vitesses et un moteur dans le même produit, le changement de vitesse se faisant automatiquement sans câbles externes.
Tests et innovations technologiques
Les tests rigoureux effectués par Bafang sont cruciaux pour garantir que les designs peuvent supporter les conditions difficiles du monde des vélos électriques. Par exemple, des chambres anéchoïques pour des mesures sonores de précision permettent d’étudier les niveaux sonores produits par différents composants. De plus, les tests de compatibilité électromagnétique (EMC) assurent que les pièces fonctionnent ensemble sans interférences problématiques.
Usine de production : Vers l’automatisation
En avançant dans l’usine, la production démarre par des contrôles de qualité méticuleux sur les composants tels que les boîtiers de moteurs. Ceux qui passent les tests sont acheminés vers des lignes de production largement automatisées pour des processus comme l’ajout d’engrenages ou l’enroulement de fils de cuivre.