GM, Porsche et Honda : les véhicules électriques propulsent la croissance des ventes aux États-Unis

Le marché des véhicules électriques américains connaît une croissance spectaculaire en 2025, avec des ventes dépassant 300 000 unités dans le premier trimestre. Les modèles de General Motors, Porsche, et Honda sont en forte progression, tandis que le Honda Prologue et le Chevrolet Equinox se distinguent parmi les meilleurs vendeurs.

Nouveaux VE propulsent la croissance des ventes aux États-Unis au premier trimestre 2025

Les ventes de véhicules électriques (VE) ont montré des résultats contrastés au cours du premier trimestre 2025. Bien que Tesla continue d’attirer l’attention avec sa domination du marché, elle a également perdu une part de marché significative. Pendant ce temps, plusieurs nouveaux modèles de VE ont fait des débuts impressionnants.

Avec plus de 30 000 unités vendues, General Motors (GM) a dépassé Ford et Hyundai Motor, se plaçant ainsi en deuxième position derrière Tesla. Avec des modèles tels que l’Equinox électrique, le Blazer, et le Silverado, GM est désormais la marque de VE à la croissance la plus rapide aux États-Unis.

Au premier trimestre, GM a vendu 10 329 unités du Chevrolet Equinox, 6 187 unités du Blazer, et 2 383 unités du Silverado EV. Cette performance a été renforcée par le partenariat de GM avec Honda, qui a enregistré des ventes impressionnantes de plus de 14 000 VE, y compris sa marque de luxe Acura.

Le SUV Prologue a été l’un des meilleurs vendeurs avec 9 561 unités écoulées, tandis que le Acura ZDX a ajouté 4 813 unités à ce total. D’après Cox Automotive, Honda a mené la croissance des ventes de VE parmi les nouveaux entrants, suivi par Acura, Jeep, et Dodge.

Jeep a vendu 2 595 unités de son modèle électrique Wagoneer S au cours de ce trimestre, marquant sa première incursion sur le marché américain des SUV électriques. La marque Dodge, également propriété de Stellantis, a écoulé 1 947 unités de son Charger EV, qu’elle décrit comme étant la première muscle car électrique au monde.

Bien que le Chevy Equinox EV ait fait une forte impression au premier trimestre, le Mustang Mach-E de Ford est resté le modèle non-Tesla le plus vendu avec 11 607 unités vendues.

Après avoir introduit le IONIQ 5 mis à jour pour 2025, qui bénéficie désormais d’une autonomie accrue et d’un port de charge NACS, Hyundai a vendu 8 611 SUV électriques pendant le premier trimestre, une augmentation de 26 % par rapport à l’année précédente.

Porsche a connu la plus forte croissance des ventes de VE, suite au lancement du Macan électrique. Avec 3 339 unités écoulées, le Macan EV a compensé la chute des ventes du Taycan, qui ont diminué de 18 % pour atteindre seulement 1 019 unités.

Comme l’a noté l’analyste de Cox Automotive, Stephanie Valdez Streaty, “L’année a sans aucun doute commencé sur une bonne note, mais la route à venir sera tout sauf facile.” L’arrêt des incitations fédérales et l’introduction de nouveaux tarifs représentent un défi monumental pour de nombreux constructeurs. Malgré l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles et des incitations importantes (du moins pour l’instant), le reste de 2025 s’annonce “volatile” pour les ventes de VE aux États-Unis.

Mon avis :

Le marché des véhicules électriques (VE) aux États-Unis a connu une croissance notable au premier trimestre 2025, avec près de 300 000 unités vendues, dont le Tesla Model Y en tête. Toutefois, la perte de part de marché de Tesla et les défis liés à l’arrêt des incitations fédérales, ainsi qu’à de nouveaux droits de douane, pourraient freiner cette dynamique.

Les questions fréquentes

Quelle a été la croissance des ventes de véhicules électriques aux États-Unis au premier trimestre 2025 ?

Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de plus de 10 % au cours des trois premiers mois de 2025, avec près de 300 000 VE vendus. GM a surpassé Ford et Hyundai pour se classer deuxième derrière Tesla, avec la marque Chevy de GM devenant la plus dynamique en matière de vente de VE aux États-Unis.

Quels modèles de véhicules électroniques ont le mieux performé au premier trimestre 2025 ?

Au premier trimestre 2025, le Tesla Model Y est resté le modèle le plus vendu avec 64 051 unités écoulées, suivi du Tesla Model 3 avec 52 520 ventes. La Ford Mustang Mach-E a été le meilleur non-Tesla avec 11 607 ventes, tandis que le Chevrolet Equinox EV et le Honda Prologue ont également connu des ventes importantes.

Quels défis les fabricants de véhicules électriques pourraient-ils rencontrer en 2025 ?

Les analystes prévoient que la fin des incitations fédérales et l’introduction de nouveaux tarifs constitueront des défis majeurs pour de nombreux fabricants. Même avec l’arrivée de nouveaux modèles et des incitations significatives, la fin de l’année 2025 pourrait être volatile pour les ventes de VE aux États-Unis.

Quel impact a eu Honda sur le marché des véhicules électriques au premier trimestre 2025 ?

Honda a connu un excellent trimestre de ventes avec plus de 14 000 VE, grâce notamment à sa collaboration avec GM. Le Honda Prologue et l’Acura ZDX ont contribué à ces chiffres, avec respectivement 9 561 et 4 813 unités vendues dans le trimestre.