Lotus Technology Inc. a pris une décision marquante : Geely, actionnaire majoritaire, se retire en exerçant son option de vente pour céder ses 51 % de parts dans Lotus UK. Cette réorganisation vise à regrouper toutes les activités sous une seule marque, redéfinissant l’avenir du constructeur britannique à travers l’électrification.
Lotus Technology Inc. a annoncé que Geely, l’actionnaire majoritaire de son activité de fabrication de véhicules Lotus UK, a exercé son option de vente cette semaine pour revendre sa participation de 51 % dans cette dernière à la première société. En des termes plus simples, Geely se retire, ce qui implique que Lotus Tech doit racheter 51 % de Lotus UK, regroupant ainsi toutes ces activités sous une seule entité. Voyons cela de plus près.
La marque Lotus a été fondée au Royaume-Uni il y a plus de 70 ans et a su se forger une réputation en offrant des hypercars sportives et luxueuses. Contrairement à de nombreux concurrents, Lotus a été un des premiers à adopter les technologies électriques et a promis de devenir une marque entièrement électrique.
Cette promesse faisait partie d’une stratégie renforcée par Geely Hong Kong Ltd. qui a acquis 51 % de Lotus Advanced Technologies (ou Lotus UK) en 2017. De ce fait, Geely a obtenu le contrôle majoritaire de la division de fabrication de Lotus au Royaume-Uni ainsi que de sa division de conseil, Lotus Engineering.
Lotus Technology Inc. – dédiée à la recherche et au développement ainsi qu’au design, a fonctionné comme une entité distincte depuis. Fin janvier 2023, Geely et Lotus Tech ont signé une option de vente invalidant les 51 % de participation de Geely dans le capital de Lotus UK. Au 14 avril 2025, Geely a décidé d’exercer cette option de vente, obligeant Lotus Tech à racheter cette participation majoritaire, ce qu’elle compte faire cette année.
Lotus Tech ($LOT) va racheter l’entreprise à Geely
Lotus Technology Inc. ($LOT) a publié un communiqué de presse aujourd’hui pour détailler l’annonce de l’option de vente exercée par Geely. La société a exprimé son intention d’acheter 51 % de Lotus Cars et de réorganiser la recherche et le développement, l’ingénierie et la fabrication sous une seule marque.
Le rachat de la participation dans Lotus Cars sera une transaction non monétaire, basée sur une méthode de tarification préalablement convenue entre Lotus Tech et Geely, c’est-à-dire l’option de vente de 2023. Le PDG de Lotus Tech, Qingfeng Feng, a commenté l’actualité :
Cette acquisition représente une étape cruciale dans notre parcours stratégique visant à intégrer pleinement toutes les activités sous la marque Lotus, ce qui renforcera l’équité de la marque et améliorera notre flexibilité opérationnelle ainsi que nos synergies internes. Nous sommes convaincus que la transaction créera une valeur importante à long terme pour nos actionnaires.
Bien que M. Feng puisse peindre un tableau optimiste de la situation, il est indéniablement bénéfique de reprendre le contrôle de Lotus UK et de Lotus Engineering pour consolider les finances et rationaliser les opérations. Néanmoins, l’exercice d’une option de vente n’est jamais un signe positif.
Geely, en tant que conglomérat automobile mondial à succès, joue un rôle clé dans de nombreuses technologies liées aux véhicules électriques à travers ses différentes marques, notamment en Chine. Le fait qu’une entreprise aussi prestigieuse en ingénierie et en développement de VE abandonne son soutien à Lotus est préoccupant pour l’avenir de cette marque britannique emblématique, notamment en ce qui concerne le développement de véhicules entièrement électriques.
Lotus Tech ou Lotus Cars ? Appelons simplement la société Lotus désormais. Quelle que soit la dénomination, Lotus continuera sans Geely, mais bénéficiera encore du soutien de la société d’investissement axée sur le consommateur, L Catterton, suite à une fusion SPAC achevée l’année dernière.
La réintégration de toutes les activités Lotus devrait être finalisée cette année. Selon un représentant de la société, celle-ci est actuellement dans une période de silence et ne peut donc pas commenter davantage jusqu’à ce que Lotus publie ses résultats du premier trimestre 2025 le 22 avril. Ce rapport fournira plus d’informations sur la situation financière actuelle du constructeur automobile et ses projets d’avenir sans Geely. Espérons que ces projets incluront encore plus de véhicules électriques attrayants !
Mon avis :
Lotus Technology Inc. reprend le contrôle de Lotus UK après la décision de Geely de vendre sa participation de 51 %. Bien que cette réintégration puisse simplifier les opérations et renforcer la marque, le départ de Geely, un leader en ingénierie et en technologies électriques, suscite des inquiétudes quant à l’avenir de Lotus sur le marché des VE.
Les questions fréquentes
Quel est le changement récent concernant Lotus et Geely ?
Lotus Technology Inc. a annoncé que Geely, le propriétaire majoritaire de Lotus UK, a exercé son option de vente pour céder sa participation de 51 % dans l’entreprise. En d’autres termes, Lotus Tech doit racheter cette participation, ce qui ramène l’ensemble des activités de Lotus sous une seule entité.
Pourquoi Geely a-t-il décidé de vendre sa participation dans Lotus ?
Geely a décidé d’exercer son option de vente pour diverses raisons stratégiques, y compris la nécessité de se recentrer sur ses principales activités. Ce changement permettra à Lotus Tech de regagner le contrôle sur ses divisions britanniques, notamment Lotus UK et Lotus Engineering, et de simplifier ses opérations.
Quelles seront les implications de cette vente pour la marque Lotus ?
La reconstitution de toutes les opérations de Lotus sous une seule marque devrait renforcer son image et offrir davantage de flexibilité opérationnelle. Toutefois, le départ de Geely, reconnu pour son expertise en matière de technologies de véhicules électriques, soulève des inquiétudes concernant l’avenir de Lotus, notamment en ce qui concerne le développement de véhicules entièrement électriques.
Quels sont les plans futurs de Lotus sans Geely ?
Lotus a l’intention de compléter le rachat des activités de Geely cette année et de continuer à opérer sans leur soutien. Bien qu’il soit actuellement dans une période de silence médiatique, le rapport financier du premier trimestre 2025 promet d’apporter plus de précisions sur sa situation financière et ses projets à venir, y compris le développement de nouveaux véhicules électriques attractifs.
