Dark Mode Light Mode

Feu vert pour EHang : l’eVTOL prêt pour des vols commerciaux payants

EHang General Aviation a franchi une étape majeure en Chine en obtenant l’autorisation réglementaire pour ses EH216-S eVTOLs. Ces aéronefs, pionniers dans la Mobilité Aérienne Avancée (AAM), offrent désormais des vols commerciaux autour des régions prisées de Guangzhou et Hefei. Voulez-vous essayer un vol à faible altitude dès aujourd’hui ?

Les eVTOL d’EHang approuvés pour des vols commerciaux payants

EHang General Aviation a obtenu l’approbation réglementaire pour ses eVTOLs EH216-S afin de débuter les vols commerciaux en Chine. Les clients peuvent désormais acquérir des billets pour des visites aériennes à basse altitude autour de deux régions populaires en Chine.

EHang Holdings Limited ($EH) est une entreprise de Mobilité Aérienne Avancée (AAM) qui s’efforce de fournir des véhicules aériens autonomes, écologiques et intelligents à tous. La gamme de produits de l’entreprise inclut actuellement des eVTOLs pour passagers, des drones logistiques, de livraison et pour les médias aériens capables d’exécuter des spectacles de lumière chorégraphiés.

En 2020, il avait été rapporté que l’eVTOL autonome 216 d’EHang était utilisé pour transporter des fournitures médicales à travers Hezhou, dans la province de Guangxi, en Chine. Ce véhicule aérien pouvait transporter des charges allant jusqu’à 140 kg (309 lbs), avec une portée maximale de 31 km (19 miles).

Vous aimerez aussi :  Nouvelle révolution : des vélos électriques à recharge USB-C débarquent sur le marché

Après la certification de son système d’avion en nuage en août 2023, EHang a célébré l’accréditation complète de l’eVTOL EH216-S en Chine, planifiant de prendre les airs par la suite.

À l’automne, l’entreprise a signé un accord de coopération stratégique avec le gouvernement municipal de Hefei, permettant la création de deux « vertiports » eVTOL au parc central de Luogang. Ces installations ont suivi la construction d’un vertiport similaire connecté en 5G à Guangzhou, en Chine, en 2022.

Une fois la certification de vol obtenue, EHang a obtenu son prochain feu vert réglementaire en Chine, lui permettant de commencer les opérations commerciales avec des clients payants. Avec cela, l’avenir des trajets payants en eVTOL est désormais parmi nous.

EHang eVTOL
Point de décollage et d’atterrissage du parc de rizières de Taiyuan / Source: EHang General Aviation

Début des vols EHang dans les villes de Guangzhou et Hefei

EHang a publié un communiqué sur son site web décrivant son dernier jalon et fournissant de nombreuses images de vol. Selon le communiqué, Guangdong EHang General Aviation Co., Ltd. et Hefei Heyi Aviation Co., Ltd. ont reçu le premier lot de certificats d’exploitation d’aéronefs sans pilote civils nationaux de la Civil Aviation Administration of China (CAAC).

Ces certificats permettent à EHang de commencer les opérations commerciales et d’offrir des vols eVTOL payants aux clients intéressés, à partir de points d’opération à Guangzhou et Hefei. Les premiers vols seront des visites à basse altitude et des visites touristiques de la ville. Cependant, EHang a exprimé des plans pour développer « légalement et conformément plus de scénarios tels que le transport urbain en fonction de la situation opérationnelle. »

En tant que « premier opérateur eVTOL au monde à posséder quatre certificats », EHang a atteint un jalon immense en Chine qui pourrait contribuer à ouvrir la voie à la Mobilité Aérienne Avancée (AAM) sous forme de vols de navette plus longs à des altitudes plus élevées. Pour ce faire, EHang a déclaré qu’elle travaillera aux côtés de partenaires supplémentaires pour étendre les points d’exploitation commerciale et déployer davantage de centres d’exploitation de trafic à basse altitude à Guangzhou, Hefei, et dans d’autres régions de Chine.

Vous aimerez aussi :  Northvolt en faillite en suède : quel avenir pour sa giga-usine de batteries à 6,6 milliards d'euros au canada ?

Que pensez-vous de cette avancée? Seriez-vous prêt à voler dans un eVTOL EHang autour de Guangzhou ou la technologie est-elle encore trop jeune?

Mon avis :

EHang Holdings Limited a franchi un cap majeur en Chine en obtenant l’approbation réglementaire pour ses eVTOL EH216-S, permettant des vols commerciaux à Guangzhou et Hefei. Positivement, cela ouvre la voie à une mobilité aérienne avancée, bien que des préoccupations subsistent quant à la maturité technologique et la sécurité, ce qui nécessite une surveillance continue.

Les questions fréquentes

Qu’est-ce qu’EHang General Aviation a récemment accompli en Chine?

EHang General Aviation a récemment reçu l’approbation réglementaire pour ses eVTOL EH216-S afin de commencer des vols commerciaux en Chine. Les clients peuvent désormais acheter un billet pour effectuer des tours à basse altitude autour de deux régions populaires de Chine.

Quels types de véhicules aériens EHang Holdings Limited développe-t-il?

EHang Holdings Limited est une entreprise de Mobilité Aérienne Avancée (AAM) qui développe des véhicules aériens autonomes et écologiques. Sa gamme actuelle comprend des eVTOL pour passagers, des drones logistiques, des drones de livraison et des médias aériens capables de réaliser des spectacles lumineux chorégraphiés.

Où EHang a-t-elle commencé ses opérations commerciales de vols eVTOL payants?

EHang a commencé ses opérations commerciales de vols eVTOL payants à Guangzhou et Hefei en Chine. Les premiers vols sont des tours à basse altitude et des visites touristiques de la ville.

Quels sont les plans futurs d’EHang pour ses eVTOL en Chine?

EHang prévoit de développer progressivement plus de scénarios tels que le transport urbain en fonction de la situation opérationnelle. L’entreprise envisage de travailler avec d’autres partenaires pour étendre les points d’opération commerciale et déployer davantage de centres de gestion de trafic à basse altitude à Guangzhou, Hefei et d’autres régions de la Chine.

Restez au courant des nouvelles les plus importantes

En cliquant sur le bouton « S'abonner », vous confirmez que vous avez lu et que vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions d'utilisation.
Add a comment Add a comment

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Previous Post

L'avenir incertain du célèbre 'troisième appareil' de Steve Jobs : une retraite imminente pour l'innovation iconique ?

Next Post
Retard du mavic 4 pro : les rumeurs alimentent l'attente des passionnés de drones

Retard du mavic 4 pro : les rumeurs alimentent l'attente des passionnés de drones

Ajouter à la Collection

Pas De Collections

Vous trouverez ici toutes les collections que vous avez créé auparavant.