En février 2025, BYD a connu une croissance stupéfiante de ses exportations, établissant un nouveau record avec une augmentation de 189 % par rapport à l’année précédente. Avec 322 846 véhicules vendus à l’échelle mondiale, BYD s’affirme comme le leader incontesté de la production de voitures électriques, malgré des conditions de marché complexes.
La montée en puissance de BYD sur la scène mondiale des véhicules électriques ne montre aucun signe de ralentissement. Grâce à l’introduction de nouveaux modèles, à des avancées technologiques en matière de batteries et à des plans d’expansion rapide, BYD continue de renforcer sa position de leader mondial de la production de voitures électriques. Le dernier exploit de BYD confirme cette tendance : des ventes records!
Selon CarNewsChina, BYD a vendu 322 846 véhicules à l’échelle mondiale en février 2025. Cela représente une augmentation de 8,9 % par rapport aux 296 446 unités vendues en janvier, marquée par la fin des célébrations du Nouvel An chinois. Cependant, c’est le volet exportation qui suscite réellement l’intérêt.
En février, BYD a exporté un nombre impressionnant de 67 025 véhicules vers les marchés étrangers, soit une hausse de 187,8 % par rapport à l’année précédente. Si l’on y ajoute les chiffres de janvier, cela signifie que BYD a exporté un total de 133 361 véhicules jusqu’à présent en 2025, marquant une croissance de 124 % par rapport à l’année précédente.
Évolution des Ventes de BYD
La hausse des ventes de BYD s’explique en partie par l’introduction du BYD Atto 2, un crossover électrique compact désormais disponible en Europe. Il combine la technologie de batterie Blade de BYD avec l’architecture du véhicule e-Platform 3.0 pour créer un modèle attrayant dans le segment B. Le Atto 2 est équipé d’un écran de conduite de 8,8 pouces, de supports pour Apple CarPlay et Android Auto, d’un toit panoramique, de sièges ergonomiques et d’un système avancé d’assistance à la conduite (ADAS), le tout à un prix bien compétitif par rapport à des concurrents directs comme le Volvo EX30.
La politique de tarification agressive de BYD contraint certains concurrents à prendre des mesures désespérées sur certains marchés. Par exemple, Volkswagen a réduit le prix de son ID.4 de près de 18 000 € pour tenter de suivre la concurrence. Parallèlement, l’investissement massif de BYD dans l’infrastructure logistique, qui comprend plusieurs navires de transport à haute efficacité, indique que les ventes ne font que commencer.
Les analystes prévoient que BYD vendra environ 5,5 millions de voitures en 2025.
L’Analyse de Electrek
Tout a été dit sur les droits de douane à venir annoncés par le président Trump, mais d’où je suis assis, les Chinois semblent avoir une longueur d’avance sur les États-Unis en matière de véhicules électriques. Empêcher BYD d’entrer sur le marché américain pourrait être la seule façon réaliste pour les marques automobiles américaines de rester à flot (jusqu’à ce qu’elles prennent les véhicules électriques au sérieux, du moins).
Dans l’ensemble, BYD continue de marquer des points sur le marché mondial grâce à des stratégies conçues pour répondre aux demandes croissantes des consommateurs en matière de mobilité durable. En établissant des records de vente et en continuant d’investir dans l’innovation et la logistique, BYD ne fait pas que naviguer à travers les défis commerciaux mondiaux, elle les surmonte avec brio.
Source d’information autorisée : CarNewsChina.
Mon avis :
BYD renforce sa position de leader mondial dans la production de voitures électriques grâce à des ventes record et une technologie de batterie innovante. Avec 322 846 véhicules vendus en février 2025, dont une hausse de 187,8 % des exportations, BYD stimule les marchés mondiaux. Toutefois, malgré des innovations et une stratégie de prix agressive, des défis liés aux tarifs et à la concurrence restent à surmonter. Le prix de la Volkswagen ID.4, réduit de 20 000 USD (environ 18 700 EUR), montre la pression croissante sur les concurrents.
Les questions fréquentes
Quels sont les derniers chiffres de vente record de BYD pour février 2025 ?
En février 2025, BYD a vendu 322 846 véhicules à l’échelle mondiale, ce qui représente une augmentation de 8,9 % par rapport aux 296 446 unités vendues en janvier. Sur le front des exportations, BYD a exporté un chiffre record de 67 025 véhicules vers les marchés étrangers, soit une hausse impressionnante de 187,8 % par rapport à l’année précédente.
Quel est l’impact du modèle BYD Atto 2 sur le marché européen ?
L’arrivée du crossover électrique compact BYD Atto 2 en Europe a contribué de manière significative à la hausse des ventes. Le véhicule intègre la technologie de batterie Blade de BYD et l’architecture de véhicule e-Platform 3.0, combinées dans une carrosserie populaire du segment B. L’Atto 2 se distingue par son écran conducteur de 8,8 pouces, la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, un toit ouvrant panoramique, des sièges ergonomiques et un système avancé d’assistance à la conduite à un prix compétitif par rapport à des concurrents directs comme le Volvo EX30.
Comment BYD arrive-t-elle à concurrencer les autres constructeurs sur les prix ?
BYD adopte une stratégie de tarification agressive qui oblige les concurrents à faire des "mouvements désespérés", notamment en procédant à des baisses de prix massives. Par exemple, Volkswagen a réduit le prix de son ID.4 de près de 18 500 euros pour rester compétitif. Cette stratégie est soutenue par d’importants investissements dans l’infrastructure logistique, y compris des navires de transport très efficaces.
Quelles sont les prévisions de vente de BYD pour l’année 2025 ?
Les analystes prévoient que BYD vendra environ 5,5 millions de voitures en 2025. Cette perspective optimiste repose sur l’expansion rapide de la société sur les marchés internationaux et l’acceptation croissante de leurs véhicules électriques innovants.
