Préparez-vous à découvrir la moto la plus rapide de Harley, la CVO Road Glide RR 2025. Alliant puissance et innovation, elle révolutionne le monde des deux roues. Avec un moteur hors pair et un design aérodynamique, cette machine promet des performances inégalées pour les passionnés de sensations fortes.
La Harley-Davidson la Plus Rapide Jamais Créée : La CVO Road Glide RR 2025
Il fut un temps où le nom Harley-Davidson évoquait des motos chromées, des fourches longues et une puissance sonore qui faisait vibrer le bitume. Cependant, la CVO Road Glide RR 2025 marque un tournant radical. Cet engin rugissant est conçu pour la vitesse plutôt que pour la nostalgie. D’un prix de 110 000 dollars, cette moto n’est pas un achat impulsif, mais un investissement pour les passionnés de la vitesse.
Un Monstre de Performance
Lorsque vous enfourchez la CVO Road Glide RR, vous n’êtes pas simplement assis sur une Harley; vous vous connectez à une machine qui respire la puissance. Le moteur V-twin Screamin’ Eagle 131 ne ronronne pas; il gronde. Avec une cylindrée de 2 147 cm³, il développe 153 chevaux à 5 750 tr/min et un couple de 150 lb-pi à 4 750 tr/min. Ces performances placent cette moto au-dessus des standards Harley, la reliant directement aux motos de compétition. Ce moteur est identique à celui utilisé par l’équipe de course de Harley dans leurs Road Glides de compétition, mais avec la commodité d’une immatriculation légale.
Ingénierie de Pointe
La puissance brute ne fait rien sans un contrôle opti. La conception de l’arrière du châssis en aluminium a été complètement repensée, offrant un poids réduit et une rigidité accrue. Les éléments de performance comme la fourche inversée de 43 mm à l’avant et des amortisseurs Öhlins à l’arrière assurent une maniabilité incroyable dans les courbes. Les freins utilisent des étriers GP4-RX de Brembo, conçus pour stopper cette bête rapidement et efficacement.
Un Échappement Optimisé
Pour maximiser sa performance, l’échappement en titane Akrapovič ne se limite pas à être esthétique. Il réduit le poids de 10 livres tout en garantissant un écoulement optimal des gaz d’échappement grâce à sa conception en 2-en-1. Le son profond et agressif de l’échappement avertit tout le monde que cette moto ne fait pas que ressembler à une machine de course; elle en possède tous les attributs.
Interactivité Repensée
La façon d’interagir avec la moto a été entièrement redéfinie. Le guidon, de style moto, est monté sur un riser de six pouces, offrant une position de conduite plus agressive. Les commandes de pied centrales augmentent la hauteur de la selle, permettant d’atteindre des angles d’inclinaison comparables à ceux des motos sportives. En outre, la selle inspirée de la course, avec son design solo et son soutien arrière, maintient le pilote en place lorsque le gaz est enfoncé à fond. Ici, il s’agit d’engagement, pas de confort laxiste.
Une Esthétique Racée
Côté esthétique, Harley ne s’est pas contenté de donner un coup de pouce de performance à une moto classique. La CVO Road Glide RR est conçue pour impressionner. Sa livrée s’inspire directement de l’équipe de course King of the Baggers de Harley, avec des teintes profondes d’orange se mêlant à un motif de fibre de carbone noir. Les graphiques blancs Screamin’ Eagle tranchent avec le reste, affirmant haut et fort que cette moto n’est pas juste un modèle ordinaire.
Des Technologies de Haut Niveau
Les amateurs de luxe techno apprécieront les fonctionnalités supplémentaires de la CVO Road Glide RR. Un système d’infodivertissement tactile de 12,3 pouces fonctionne avec le système d’exploitation Skyline, intégrant Apple CarPlay. Le système audio Rockford Fosgate Stage III délivre 500 watts à travers des haut-parleurs trois voies de 6,5 pouces, prouvant qu’une moto de course peut également offrir une expérience sonore de concert.
Révolution dans le Monde des Bagger
Autrefois, l’idée qu’un bagger puisse déchirer les circuits aurait été considérée comme une absurdité. Ces motos étaient conçues pour les longs trajets sur autoroute, pas pour prendre des virages comme un motard de circuit. Cependant, avec la CVO Road Glide RR, Harley prouve qu’elle n’est pas figée dans l’histoire mais redéfinit constamment ce que ses modèles peuvent être.
Avec une production limitée à seulement 131 unités, son prix élevé garantit son exclusivité. Mais cette moto est plus qu’un simple bijou pour riches; elle est destinée à ceux qui voient en une bagger le potentiel d’accélérer comme une fusée sur roue.
Pour en savoir plus sur la CVO Road Glide RR et d’autres innovations de Harley-Davidson, consultez le site officiel Harley-Davidson.
Qu’est-ce que la Harley-Davidson CVO Road Glide RR de 2025 ?
La Harley-Davidson CVO Road Glide RR de 2025 est une moto hautes performances qui allie une conception audacieuse à une puissance exceptionnelle. Avec son moteur Screamin’ Eagle 131 V-twin, elle délivre 153 chevaux et 150 lb-ft de couple, offrant une expérience de conduite rapide et réactive.
Quelle est la capacité du moteur de la CVO Road Glide RR ?
Le moteur de la CVO Road Glide RR a une cylindrée de 2 147 cc, ce qui lui permet de délivrer des performances impressionnantes sur route. Ce moteur est également utilisé par l’équipe de course de Harley-Davidson dans leurs Road Glides de compétition.
Quel est le prix de la Harley-Davidson CVO Road Glide RR ?
Le prix de la Harley-Davidson CVO Road Glide RR est fixé à 110 000 dollars, et seulement 131 unités seront produites, ce qui en fait un modèle exclusif pour les passionnés de moto.
Quelles caractéristiques de performance offre ce modèle ?
Ce modèle est équipé d’une fourche inversée de 43 mm, d’amortisseurs arrière Öhlins, ainsi que de freins Brembo GP4-RX, garantissant un contrôle et une maniabilité supérieurs. Sa conception inclut également des composants de performance de niveau compétition, optimisant ainsi la puissance et la réponse de conduite.
