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Découvrez cette usine de matériaux pour batteries EV à 500M$ qui révolutionne l’industrie aux États-Unis !

Découvrez le tout premier site de production de matériaux pour batteries de véhicules électriques aux États-Unis. Cette installation, d’une valeur de 500 millions de dollars, marque une étape décisive dans la transition énergétique, renforçant l’engagement de l’Amérique vers une mobilité plus durable et innovante.

Installation révolutionnaire de l’UBE Corporation aux États-Unis

La société japonaise UBE Corporation a commencé la construction en Louisiane pour ce qui sera la seule usine de diméthylcarbonate (DMC) et de carbonate d’éthyleméthyle (EMC) aux États-Unis. Ces composants sont essentiels pour les batteries au lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques (VE) et le stockage d’énergie. Le DMC est également utilisé dans les semi-conducteurs.

Cérémonie de lancement et répercussions économiques

Le 13 février, l’usine de matériaux pour batteries de VE a démarré officiellement ses activités avec une cérémonie symbolique de cassage de baril de saké. Ce projet d’UBE de 500 millions de dollars a été approuvé par le Conseil de la paroisse de Jefferson en novembre 2024. Une fois la construction lancée en 2025 à Cornerstone Energy Park à Waggaman, plus de 400 emplois temporaires dans la construction seront créés, et l’usine soutiendra 50 à 60 postes permanents une fois opérationnelle en novembre 2026.

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Réduction de la dépendance aux importations

Grâce à cette usine, le premier approvisionnement national en DMC et EMC sera établi, réduisant la dépendance des États-Unis aux importations. Masato Izumihara, président et directeur général d’UBE, a déclaré que le processus au nitrite propriétaire de l’entreprise, développé depuis les années 1970, permet un impact environnemental très limité et beaucoup moins de sous-produits comparé à d’autres usines, notamment en Chine continentale.

Capacités de production et impact économique local

L’usine sera construite et gérée par la filiale américaine à 100 % d’UBE, UBE C1 Chemicals America. Elle produira annuellement 100 000 tonnes de DMC et 40 000 tonnes de EMC dérivées du DMC. Michael Hecht, président et PDG de Greater New Orleans, a affirmé que l’établissement de la première production nationale de ces composants critiques pour les batteries de VE par UBE renforce l’industrie manufacturière américaine tout en créant des emplois de haute qualité dans la paroisse de Jefferson.

Développement industriel en Louisiane

Selon Nola.com, UBE est l’une des au moins six entreprises à avoir annoncé des plans pour construire ou étendre des installations de fabrication de matériaux pour véhicules électriques en Louisiane depuis 2022. Ensemble, ces entreprises apportent un investissement total de 2,4 milliards de dollars et créent plus de 600 emplois.

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Quelle est l’importance de l’usine de matériaux de batterie EV d’UBE aux États-Unis ?

L’usine sera la première à produire du carbonate de diméthyle (DMC) et du carbonate d’éthyle méthyle (EMC) aux États-Unis, des composants clés pour les batteries lithium-ion dans les véhicules électriques, réduisant ainsi la dépendance aux importations. Elle générera également des emplois locaux et renforcera le secteur manufacturier américain.

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Quel est l’impact attendu de l’usine sur l’économie locale ?

Le projet de 500 millions de dollars créera plus de 400 emplois temporaires et entre 50 et 60 postes à plein temps lorsqu’il commencera ses activités. Cela donnera un coup de pouce au marché de l’emploi local dans la paroisse de Jefferson.

Quelles sont les caractéristiques écologiques du processus de production d’UBE ?

Le processus exclusif de UBE, développé depuis les années 1970, a un impact environnemental limité et génère beaucoup moins de sous-produits comparativement à d’autres installations existantes, notamment en Chine.

Quand l’usine devrait-elle démarrer ses activités ?

L’usine commencera sa construction en 2025 et devrait être opérationnelle en novembre 2026, produisant annuellement 100 000 tonnes de DMC et 40 000 tonnes d’EMC dérivées du DMC.

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