Découvrez comment Cummins, géant de la technologie motrice, s’ouvre à l’avenir durable en acquérant les experts en équipements hybrides First Mode. Cette alliance stratégique promet de révolutionner le secteur en impulsant l’innovation vers des solutions énergétiques intégrées et écologiques. Plongez dans un avenir où innovation rime avec durabilité.
Acquisition stratégique pour la décarbonisation
Cummins mise sur les chaînes de traction hybrides pour décarboniser les secteurs du transport, de la construction et des mines. L’entreprise a acquis les experts en équipements hybrides First Mode, et ambitionne de concrétiser dès maintenant le premier système hybride de retrofit commercialement disponible pour l’équipement minier.
Expansion dans le secteur de l’énergie zéro émissions
Bien que la marque Cummins soit presque synonyme de diesel aux États-Unis, elle réalise des avancées significatives dans le domaine des véhicules à zéro émission (ZEV). Cela se concrétise non seulement par leur marque Accelera, mais aussi par leur acquisition de First Mode.
L’achat de First Mode inclut tous les droits sur la technologie développée dans les secteurs minier et ferroviaire. Grâce à cela, la société a conçu un portefeuille complet de propriétés intellectuelles pour des chaînes de traction électrique « énergétiquement agnostiques », capables de fonctionner avec des moteurs à combustion interne, des piles à combustible à hydrogène ou des batteries.
Adaptation et modularité des solutions
Le système hybride de véhicule électrique (HEV) développé par First Mode est construit sur une plateforme modulaire. Cela permet aux flottes d’adapter facilement leur équipement en fonction des besoins énergétiques, qu’il s’agisse de revenir en arrière vers la conversion en entraînement électrique ou d’aller plus loin vers une opération entièrement électrique.
Cette flexibilité joue un rôle clé pour Cummins dans sa capacité à répondre aux exigences des clients, qu’il s’agisse de fabricants d’équipements d’origine (OEM) ou de gestionnaires de flottes dans des opérations minières de plusieurs milliards de dollars.
Les avantages des technologies hybrides
Jenny Bush, présidente des systèmes d’alimentation chez Cummins, explique que cette acquisition marque une avancée significative vers l’objectif de guider les clients de leur secteur Power Systems à travers la transition énergétique. Avec la technologie hybride retrofit de First Mode, Cummins accélère sa capacité à proposer des solutions de décarbonisation qui répondent aux besoins actuels des exploitants miniers en matière de réduction des coûts d’exploitation.
Un changement de paradigme dans le secteur minier
La notion de convertir des équipements lourds de diesel à l’électrique vous semble-t-elle familière ? Cela signifie que vous êtes au fait des innovations dans le secteur. En effet, Liebherr, spécialiste des équipements miniers lourds, a récemment converti des excavateurs R 9400 massifs de diesel en motorisation électrique par batterie pour une utilisation dans une mine Fortescue.
Ce projet a connu un tel succès qu’il a permis de déplacer plusieurs millions de tonnes de terres en quelques mois seulement, conduisant à une commande de 4 milliards de dollars de la part du leader mondial du secteur minier, pour davantage d’équipements électriques.
Une transition vers des flottes minières décarbonées
Oliver Weiss, vice-président exécutif de la R&D, de l’ingénierie et de la fabrication pour Liebherr Mining, souligne que le design modulaire des équipements de Liebherr facilite la conversion des excavateurs diesel en nouvelles configurations à zéro émission, telles que les chaînes de traction électriques. Cela signifie que les équipements diesel achetés aujourd’hui par les clients sont également prêts pour l’avenir, pour de nombreuses années à venir.
Cummins, pour sa part, est particulièrement enthousiaste à l’idée de proposer des équipements miniers électrifiés pouvant utiliser des actifs existants, prolongeant ainsi leur durée de vie tout en réduisant les coûts initiaux traditionnels liés à l’électrification.
Des partenariats solides pour une électrification réussie
Jenny Bush ajoute que l’engagement de Cummins à collaborer avec les OEMs et les mineurs garantit que ces technologies sont développées et testées dans des conditions réelles. « Avec les kits de retrofit hybrides, les mises à niveau modulaires des composants et les solutions évolutives, nous apportons aux mineurs la flexibilité et la confiance nécessaires pour décarboner leurs opérations tout en s’adaptant aux technologies et infrastructures en évolution. »
Si vous souhaitez en savoir plus sur l’innovation dans les équipements hybrides, consultez First Mode.
Comment Cummins prévoit-il de décarboner le secteur minier ?
Cummins prévoit de décarboner le secteur minier en acquérant les expertises de First Mode pour développer et commercialiser un système hybride de rétrofit pour les équipements miniers, combinant moteurs à combustion interne, piles à hydrogène ou batteries.
Qu’est-ce que l’acquisition de First Mode apporte à Cummins ?
L’acquisition de First Mode permet à Cummins de renforcer ses capacités dans le domaine des entraînements électriques pour le secteur minier et ferroviaire, en intégrant une technologie modulaire qui facilite la transition vers des opérations entièrement électriques.
Comment les équipements Liebherr participent-ils à la transition énergétique ?
Les équipements Liebherr, grâce à leur conception modulaire, permettent de convertir les excavatrices diesel existantes en configurations à émissions zéro, telles que les transmissions électriques, assurant ainsi une transition fluide vers des flottes décarbonisées.
Quels sont les avantages des relations de confiance établies par Cummins avec les OEM ?
Les relations de confiance de Cummins avec les OEM et leur réseau mondial de services et de pièces permettent de livrer des packages de rétrofit hybrides compétitifs qui offrent un support technique étendu, inaccessible aux startups émergentes.
