ChargePoint, pionnier de l’infrastructure de recharge électrique, a récemment dévoilé une nouvelle architecture de chargeur, marquant un véritable bond générationnel dans la recharge AC de niveau 2. Avec des capacités V2X et des temps de charge réduits à quatre heures, cette innovation promet de transformer l’expérience des utilisateurs en Amérique du Nord et en Europe.
Le spécialiste de la recharge des véhicules électriques, ChargePoint, a récemment présenté sa nouvelle architecture de produit pour les chargeurs, qualifiée de « saut générationnel dans la recharge AC de niveau 2 ». Cette nouvelle technologie, développée pour les consommateurs en Amérique du Nord et en Europe, permettra des capacités de véhicule-à-tout (V2X) et la possibilité de recharger un véhicule électrique en aussi peu que quatre heures.
Fort d’une longue expérience dans l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques, ChargePoint s’est établi comme un leader innovant dans un segment en pleine croissance. Au cours des dernières années, l’entreprise a élargi son offre et mis en œuvre de nouvelles technologies pour simplifier le processus global pour ses clients. En 2024, le réseau a atteint un million de points de recharge dans le monde entier et a ajouté des fonctionnalités intéressantes pour soutenir ces stations.
L’été dernier, le réseau a introduit un nouvel « Omni Port », combinant plusieurs prises de recharge en un seul port. Cette innovation garantit que les conducteurs de véhicules électriques de presque toutes les marques et modèles peuvent recharger à n’importe quelle station ChargePoint. L’entreprise a également commencé à appliquer l’IA pour renforcer la fiabilité de son réseau de recharge, en identifiant les problèmes plus rapidement, améliorant ainsi le temps de fonctionnement et la fiabilité du réseau de recharge.
Aujourd’hui, ChargePoint a dévoilé une nouvelle architecture de chargeur qui promet d’apporter des fonctionnalités avancées et des taux de recharge plus élevés à l’ensemble de ses clients, qu’ils soient résidentiels, commerciaux ou liés à une flotte.
Technologie de chargeur V2X à vitesse maximale dévoilée par ChargePoint
Ce matin, ChargePoint a dévoilé sa prochaine génération d’architecture de chargeurs de véhicules électriques, dotée de capacités bidirectionnelles et de vitesses pouvant atteindre le double de celles de la plupart des chargeurs AC de niveau 2 actuels.
Comme mentionné précédemment, cette nouvelle architecture servira de base aux nouveaux chargeurs ChargePoint pour tous les segments, y compris les clients résidentiels, commerciaux et de flotte. Hossein Kazemi, directeur technique du matériel chez ChargePoint, a précisé :
Les chargeurs de véhicules électriques de nouvelle génération de ChargePoint seront révolutionnaires, et non évolutionnaires. L’architecture qui les sous-tend permet des technologies très attendues qui offriront une expérience nettement meilleure pour les propriétaires de stations et les conducteurs de véhicules électriques qui s’y rechargent.
Les nouveaux chargeurs ChargePoint disposeront de capacités V2X, permettant aux clients résidentiels et commerciaux d’utiliser leurs véhicules électriques pour alimenter des maisons et des bâtiments, avec la possibilité de renvoyer l’excès d’énergie au réseau local. L’équilibrage dynamique de la charge peut automatiquement augmenter les vitesses de charge lorsque l’énergie n’est pas requise dans d’autres parties de la structure connectée, favorisant ainsi l’efficacité et des taux de recharge plus rapides.
ChargePoint a indiqué que sa nouvelle architecture de chargeurs peut atteindre la vitesse de recharge la plus rapide possible pour le courant alternatif (80 ampères/19,2 kW), rechargeant le véhicule électrique moyen de 0 à 100 % en seulement quatre heures. Cela représente presque le double de la norme actuelle pour la recharge AC de niveau 2.
D’autres fonctionnalités incluent des capacités d’intelligence domestique, permettant aux propriétaires résidentiels ou commerciaux d’intégrer le chargeur dans un système de stockage d’énergie plus vaste, comprenant des panneaux solaires, des batteries de secours et des systèmes de gestion intelligente de l’énergie. La nouvelle architecture permet également des capacités de câblage en série, ce qui signifie que les dépôts de flottes, les habitations multifamiliales ou même les maisons résidentielles avec plusieurs véhicules électriques peuvent maximiser les taux de recharge sans avoir à mettre à niveau leur configuration de câblage ou leur plan de service énergétique.
Ces nouveaux chargeurs seront également équipés de la technologie Omni Port de ChargePoint, permettant une plus grande compatibilité entre toutes les marques et modèles de véhicules électriques. Selon ChargePoint, cette nouvelle architecture respecte les réglementations MID et Eichrecht en Europe, ainsi que la norme ENERGY STAR aux États-Unis.
Les premiers modèles de chargeurs de cette nouvelle plateforme devraient arriver en Europe cet été, suivis de l’Amérique du Nord d’ici la fin de l’année 2025.
Mon avis :
ChargePoint, un leader en infrastructure de recharge pour véhicules électriques, a dévoilé sa nouvelle architecture de chargeurs, promettant des vitesses jusqu’à 80 amps/19,2 kW, permettant une recharge en quatre heures. Bien que cette innovation soit prometteuse, son adaptation à grande échelle et son coût, supérieur à celui des chargeurs standards, soulèvent des questions sur l’accessibilité.
Les questions fréquentes
Quelles sont les nouvelles caractéristiques de l’architecture des chargeurs ChargePoint ?
ChargePoint a dévoilé une nouvelle architecture de chargeurs qui inclut des capacités bidirectionnelles et des vitesses allant jusqu’à deux fois celles des chargeurs AC Level 2 actuels. Cette technologie permettra aux clients résidentiels et commerciaux d’utiliser les véhicules électriques pour alimenter des maisons et des bâtiments, tout en ayant la possibilité de renvoyer l’énergie excédentaire au réseau électrique local.
Comment ChargePoint améliore-t-il l’expérience des utilisateurs ?
La nouvelle architecture des chargeurs ChargePoint promet d’améliorer considérablement l’expérience des propriétaires de stations et des conducteurs de véhicules électriques. En intégrant des technologies modernes, ChargePoint cherche à résoudre des problèmes courants tels que le vandalisme et le vol, tout en rendant le processus de recharge plus abordable, notamment pour les flottes.
Quand les premiers modèles de la nouvelle architecture de chargeurs seront-ils disponibles ?
Les premiers modèles de la nouvelle plateforme de chargeurs ChargePoint sont attendus en Europe cet été, suivis d’une arrivée en Amérique du Nord d’ici la fin de 2025. Cette nouvelle architecture prévoit également des capacités de chargement rapide, permettant de recharger un véhicule électrique de 0 à 100% en seulement quatre heures.
Quelles sont les applications de cette nouvelle technologie de chargeurs ?
La nouvelle architecture des chargeurs ChargePoint est conçue pour tous les segments, y compris résidentiels, commerciaux et flottes. Elle comprend des fonctionnalités telles que la gestion dynamique de la charge, la compatibilité avec les systèmes de stockage d’énergie plus vastes, et l’optimisation des taux de recharge sans avoir à modifier la configuration électrique existante ou le plan de service énergétique.
