Dans un marché chinois de véhicules électriques en plein essor, la Xiaomi SU7 a rapidement dépassé la Tesla Model 3 en popularité. Avec des caractéristiques technologiques avancées et un prix de base environ 2300 euros inférieur, la stratégie innovante de Xiaomi menace sérieusement l’hégémonie de Tesla.
L’ascension des voitures électriques Xiaomi sur le marché chinois : Tesla en ligne de mire
La Model 3 de Tesla, autrefois la voiture électrique (VE) la plus populaire sur le marché clé des VE en Chine, a été rapidement dépassée par la SU7 de Xiaomi. Désormais, Xiaomi s’attaque à la Model Y de Tesla avec optimisme et détermination.
Les débuts impressionnants de Tesla en Chine et la percée surprenante de Xiaomi
L’entrée de Tesla sur le marché chinois a été marquée par une première : un constructeur étranger obtenant une usine de voitures en Chine entièrement détenue. La rapidité avec laquelle l’usine a été construite et la production entamée ont été des moments marquants pour l’industrie des VE, tant en Chine qu’à l’échelle mondiale.
En 2020, au cours des six premiers mois de production de la Model 3 à la Gigafactory Shanghai, Tesla a fabriqué environ 50 000 véhicules, ce qui était sans précédent. Durant cette même période l’année dernière, Xiaomi, bien connu pour son électronique, a produit 70 000 véhicules électriques SU7.
Une montée en puissance rapide
Après seulement un an de production, Xiaomi a non seulement émergé sur le marché, mais a également dépassé les ventes de la Model 3 en Chine. En janvier, Tesla a vendu environ 8 000 Model 3 en Chine, alors que Xiaomi a livré plus de 22 000 SU7. Cette tendance semble devoir se poursuivre.
Un rapport qualité/prix qui attire les consommateurs
Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi la SU7 attire autant les consommateurs chinois. Le modèle de base de Xiaomi SU7 commence à 20 000 yuans (environ 2 300 euros) moins cher que la Model 3 de Tesla tout en offrant une batterie de plus grande capacité avec 10 % d’autonomie supplémentaire. De plus, le SU7 propose plusieurs fonctionnalités technologiques que Tesla ne fournit pas, comme un affichage tête haute.
En outre, le SU7 est équipé d’un mini-réfrigérateur à l’arrière et conserve un commodo pour les clignotants, contrairement à Tesla qui opte pour une commande différente.
Les défis de la forte demande
Le temps d’attente pour le SU7 témoigne de sa popularité. Malgré une production supérieure à celle de la Model 3, l’attente pour recevoir une Model 3 est de seulement « 1 à 3 semaines » alors qu’il faut patienter « 31 à 34 semaines » pour une nouvelle SU7, selon le configurateur en ligne de Xiaomi.
Ces délais d’attente importants pour le SU7 profitent temporairement à Tesla puisque certains clients impatients préfèrent se tourner vers la Model 3. Cependant, Xiaomi continue d’augmenter sa production.
Inspiration des méthodes de production de Tesla
Xiaomi a pris une page du livre de Tesla en adoptant des pièces moulées de grande taille, surnommées « hypercasting » par la société chinoise, et comparables au « gigacasting » de Tesla.
De plus, Xiaomi a également adopté une conception similaire à la structure de batterie intégrée au châssis que Tesla utilise pour sa Model Y mais pas encore pour la Model 3. Cette adoption de caractéristiques avancées confère au SU7 un avantage concurrentiel.
Vers un concurrent de taille pour la Model Y
La Model Y est sans conteste le modèle le plus vendu de Tesla. Avec la domination du marché des VE en Chine, Xiaomi entend bien reproduire le succès du SU7 avec le lancement imminent du YU7.
La production du YU7 débutera cet été, avec des projections de rapidité d’augmentation de la production similaires à celles observées avec le SU7. Ce nouveau modèle rivalisera directement avec la Model Y de Tesla sur les mêmes bases que la comparaison entre le SU7 et la Model 3.
Un contexte de compétition accru
Bien que Tesla ait récemment mis à jour la Model Y, les temps d’attente actuels indiquent une demande plus faible pour cette nouvelle version. Les caractéristiques redessinées et empreintes de similitudes avec des modèles chinois, à l’instar de ceux de Xpeng, tendent à standardiser l’image de Tesla en Chine, la rendant comparable à toute autre marque.
Une alerte sérieuse pour Tesla
Xiaomi semble donc représenter un défi sérieux pour Tesla, possiblement plus sérieux que tous les autres concurrents auparavant. Avec la mise en production de modèles plus économiques par Tesla dans la seconde moitié de l’année, il sera intéressant de voir comment l’entreprise répondra dans un marché d’entrée de gamme déjà saturé en Chine.
L’ascension de Xiaomi illustre comment les fabricants chinois s’améliorent rapidement en termes de fabrication de VE, tandis que la perception de Tesla en tant que marque de luxe s’estompe avec sa popularité accrue.
Avenir de la concurrence
La lutte sur le marché chinois entre les modèles Tesla et Xiaomi est à surveiller de près, avec des implications potentiellement significatives pour l’industrie des VE à l’échelle mondiale. Dans le climat actuel, où Tesla n’est plus perçue comme une marque premium distincte, l’entrée réussie de Xiaomi pourrait redéfinir le paysage des véhicules électriques en Chine et au-delà.
Mon avis :
Le Xiaomi SU7 surpasse désormais le Tesla Model 3 sur le marché chinois en raison de son prix attractif, environ 2 350 euros de moins, et de ses caractéristiques, comme une autonomie supérieure de 10% et un affichage tête haute. Cependant, Xiaomi doit gérer les longs délais de livraison et intensifier sa production pour soutenir sa position concurrentielle face à Tesla.
Les questions fréquentes
Quel est le véhicule électrique qui a surpassé la Tesla Model 3 en Chine?
La Xiaomi SU7 a rapidement dépassé la Tesla Model 3 sur le marché crucial des véhicules électriques chinois, et elle concurrence désormais également la Tesla Model Y.
Pourquoi la Xiaomi SU7 est-elle préférée à la Tesla Model 3?
La Xiaomi SU7 est préférée à la Tesla Model 3 car elle est environ 2 250 euros moins chère à l’achat et offre une batterie plus grande avec une autonomie de 10 % supérieure. De plus, elle est équipée de fonctionnalités technologiques supplémentaires que Tesla ne propose pas, comme un affichage tête haute.
Quels sont les délais de livraison pour obtenir une Xiaomi SU7 par rapport à une Tesla Model 3 en Chine?
Les délais d’attente pour une Xiaomi SU7 sont de 31 à 34 semaines actuellement, selon le configurateur en ligne de Xiaomi, tandis que la Tesla Model 3 est disponible sous 1 à 3 semaines après la commande.
En quoi la production de la Xiaomi SU7 s’inspire-t-elle de celle de Tesla?
Xiaomi a pris comme modèle Tesla dans plusieurs aspects de la production de la SU7. Le constructeur utilise des pièces de grande taille appelées "hypercasting" par Xiaomi, en s’inspirant du "gigacasting" de Tesla. De plus, Xiaomi adopte un design de pack de batterie structurel, similaire à celui que Tesla utilise sur le Model Y. Ces innovations donnent à la SU7 un avantage compétitif, surtout par rapport à la Model 3, qui ne bénéficie pas encore de ces technologies.
