En 2027, BYD, le géant chinois de l’électromobilité, prévoit de révolutionner le marché automobile avec des véhicules électriques équipés de batteries entièrement à l’état solide. Ces avancées promettent une sécurité et une efficacité énergétique accrues, positionnant BYD à l’avant-garde de l’innovation technologique mondiale.

BYD prévoit de lancer des VE avec des batteries entièrement solides en 2027

Calendrier de lancement des voitures électriques BYD avec batteries solides

À l’occasion du deuxième sommet annuel de la Chine sur le développement des batteries entièrement solides, Sun Huajun, le directeur technique de BYD Lithium Battery Co, a dévoilé un calendrier mis à jour concernant l’avancement de l’entreprise. Sun a indiqué que les premiers véhicules électriques de BYD équipés de batteries entièrement solides devraient être lancés en 2027. Les deux premières années, entre 2027 et 2029, serviront de phase de démonstration à production limitée.

En 2030, BYD prévoit d’adopter cette nouvelle technologie de batterie à grande échelle, avec le lancement d’une production de masse. Dans cette phase initiale en 2027, BYD utilisera des batteries solides à base de sulfure, principalement destinées aux véhicules haut de gamme.

Les caractéristiques des électrolytes à base de sulfure

Sun a expliqué que les électrolytes à base de sulfure ont une durée de vie plus longue, permettent une charge plus rapide et sont plus stables. En novembre dernier, un rapport local a affirmé que CATL, une autre grande entreprise chinoise, développait également des batteries solides pour véhicules électriques basées sur le sulfure.

Le rapport de LatePost indique que CATL a atteint la phase de production avec des échantillons de 20 Ah, similaires à ceux de BYD. CATL prévoit également de commencer la production de batteries solides pour véhicules électriques en 2027, mais en petites quantités initialement.

Historique du développement des batteries solides par BYD

Depuis 2013, BYD consacre ses efforts à la recherche sur les batteries entièrement solides. En 2023, BYD a déjà vérifié la faisabilité de la production de masse grâce à divers systèmes de cellules, matériaux et autres technologies de support. L’année dernière, BYD a commencé à tester des cellules de batterie solides avec des capacités de 20 Ah et 60 Ah.

Actuellement, BYD se positionne comme le deuxième plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, après CATL. Selon SNE Research, CATL détient 37,9 % du marché des batteries pour véhicules électriques, tandis que BYD occupe la deuxième place avec 17,2 %.

Projections et perspectives de marché pour les batteries solides

En raison de contraintes d’approvisionnement et de coûts, BYD continuera de produire des batteries LFP au cours des 15 à 20 prochaines années. Les batteries entièrement solides seront initialement utilisées pour les modèles de luxe de la marque, comme les lignes BYD Denza ou Yangwang.

Tandis que le marché poursuit sa transition vers les véhicules électriques, les fabricants automobiles ainsi que d’autres entreprises se concentrent sur les technologies de batterie de l’avenir. Les batteries solides sont considérées comme la « prochaine génération » et le « Saint-Graal » de la technologie des batteries pour véhicules électriques, en raison de leur potentiel à offrir une densité énergétique plus élevée, une recharge plus rapide et une sécurité améliorée par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles.

Cependant, plusieurs obstacles, tels que les coûts élevés et les difficultés à augmenter la production de l’électrolyte solide, devraient continuer à freiner leur adoption à grande échelle. Alors que CATL et BYD cherchent à conserver leur avance, d’autres constructeurs automobiles et entreprises misent également sur les batteries solides.

Selon des rapports locaux, Hyundai prévoit de dévoiler sa ligne pilote de batteries solides pour véhicules électriques le mois prochain. Cette annonce suit celle du rival japonais Honda, qui a révélé sa ligne pilote pour cette nouvelle technologie de batterie en novembre. Des marques comme Mercedes-Benz, Toyota, Stellantis, Nissan, et bien d’autres, développent également des batteries solides.

Source: CnEVPost

Quand BYD lancera-t-il des VE avec des batteries tout solide ?

BYD prévoit que ses premiers véhicules électriques équipés de batteries tout solide arriveront en 2027. Les deux premières années, entre 2027 et 2029, serviront de phase de démonstration avec une production limitée.

Quelle est la technologie de batterie que BYD utilisera en premier ?

Dans la phase initiale, autour de 2027, BYD utilisera des batteries tout solide à base de sulfure qui seront principalement utilisées dans des véhicules haut de gamme.

Quand BYD pense-t-il atteindre une production de masse ?

En 2030, BYD s’attend à ce que la nouvelle technologie de batterie soit adoptée à grande échelle et prévoit de commencer la production de masse à ce moment-là.

Quels sont les avantages des électrolytes sulfureux dans les batteries tout solide ?

Les électrolytes sulfureux peuvent durer plus longtemps, offrir une charge plus rapide et sont plus stables.