Cette semaine, le BYD Shenzhen a pris la mer pour son premier voyage vers le Brésil. Avec une capacité impressionnante de 9 200 véhicules, il est désormais le plus grand navire de transport automobile au monde. Ce voyage marque une étape clé dans l’expansion mondiale de BYD.
Le plus grand transporteur de voitures de BYD prend la mer pour le Brésil
Le navire Shenzhen de BYD a effectué son voyage inaugural vers le Brésil après avoir mis les voiles le 27 avril. Ce navire transporte plus de 7 000 véhicules à énergie nouvelle (NEV), comprenant des véhicules électriques (EV) et des véhicules hybrides rechargeables (PHEV). C’est le plus grand lot unique de NEV exporté de Chine à ce jour.
Ce nouveau navire est le quatrième transporteur de voitures de BYD et le plus grand au monde, capable de transporter 9 200 véhicules. Selon la société, cela représente l’équivalent d’environ 20 terrains de football.
BYD a lancé son premier transporteur de voitures, l’Explorer No 1, en janvier 2024. Il a déjà effectué plusieurs trajets vers l’Allemagne, l’Espagne et le Brésil.
Son deuxième, le BYD Changzhou, a pris la mer en décembre 2024, suivi par le Hefei plus tôt cette année. Tous trois navires peuvent transporter jusqu’à 7 000 véhicules, faisant du Shenzhen le plus grand à ce jour.
Le Shenzhen est nommé d’après la ville d’origine de l’automobile et illustre « la ferme détermination de BYD à promouvoir le développement durable au Brésil ».
BYD prépare le lancement de deux autres navires, le Changsha et le Xi’an. Le Changsha devrait être lancé prochainement, tandis que le Xi’an a été introduit le 2 avril.
Ces nouveaux transporteurs de voitures aideront à accélérer l’expansion agressive de BYD à l’étranger. Au cours des trois premiers mois de 2025, la société a vendu plus de 206 000 NEV à l’étranger, soit plus du double du nombre vendu l’année précédente.
BYD propose une large gamme de véhicules au Brésil, y compris la mini-citadine à bas prix Dolphin, à partir d’environ 18 500 euros (99 800 BRL). En octobre, la société a lancé son premier pick-up hybride, le Shark, à partir de 79 500 euros (379 800 BRL).
Le Brésil n’est qu’un des marchés étrangers ciblés par BYD. Les ventes de BYD devraient doubler en Europe en 2025, avec une croissance significative dans d’autres régions clés telles que l’Asie du Sud-Est, le Japon, le Mexique et la Corée du Sud, pour n’en nommer que quelques-unes.
Source : BYD
Mon avis :
Le BYD Shenzhen, plus grand navire de transport de véhicules au monde, illustre l’ambition de BYD dans l’expansion internationale, avec sa capacité à transporter 9 200 véhicules. Positif pour la logistique, il soulève également des inquiétudes sur l’empreinte écologique accrue liée à l’augmentation des transports maritimes.
Les questions fréquentes
Quelle est la capacité du navire de transport de voitures BYD Shenzhen ?
Le navire de transport de voitures BYD Shenzhen a une capacité de 9 200 places de stationnement, ce qui équivaut à peu près à remplir 20 terrains de football.
Quand le navire BYD Shenzhen a-t-il effectué son premier voyage ?
Le navire BYD Shenzhen a mis les voiles pour son premier voyage vers le Brésil le 27 avril 2025, transportant plus de 7 000 véhicules à énergie nouvelle.
Quelles sont les caractéristiques des autres navires de transport de voitures de BYD ?
BYD possède trois autres navires de transport de voitures avant le Shenzhen, chacun ayant une capacité de 7 000 véhicules. Le premier, l’Explorer No 1, a été lancé en janvier 2024, suivi par le Changzhou en décembre 2024 et le Hefei plus tôt cette année.
Quels types de véhicules BYD vend-il au Brésil ?
BYD vend une large gamme de véhicules au Brésil, y compris la mini voiture économique Dolphin, à partir d’environ 20 000 $ (environ 18 500 €), et son premier pickup hybride, le Shark, à partir de 379 800 BTL (environ 66 900 €, selon la conversion).
