Aston Martin a choisi la journée d’aujourd’hui pour dévoiler trois de ses nouveaux modèles de voitures conçus pour trois plates-formes différentes. Oui, la nouvelle génération de la Vantage est là, tout comme la version GT3 de la voiture de course et, bien sûr, la toute nouvelle AMR24 F1 qui fera son entrée dans le paddock pour la saison 2024 de Formule 1.
Notre attention se porte toutefois sur la Vantage GT3 qui a brièvement fait ses débuts à Daytona le mois dernier. La révélation officielle de la voiture de course développée en collaboration entre Aston Martin Racing (AMR) et Aston Martin Performance Technologies (AMPT) a eu lieu aujourd’hui, et elle remplace la Vantage GT3 sortante qui a fait ses débuts en 2018. La dernière version est dotée d’un châssis amélioré, d’une meilleure aérodynamique et de changements esthétiques évidents, ce qui la rend plus attrayante.
Concepteur : Aston Martin
L’étonnante GT3 possède un nez très attrayant mis en valeur par les phares montés sur les ailes. Les ailes intègrent des persiennes et un aileron massif complété par un nouveau diffuseur, ce qui lui confère une allure encore plus corsée. La voiture destinée aux circuits est dotée du même châssis en aluminium que son homologue routier. Toutes les pièces mécaniques sont recouvertes de panneaux en fibre de carbone, ce qui confère à ce véhicule performant un bon équilibre du rapport poids/puissance.
La GT3 reçoit également le même V8 biturbo de 4,0 litres que la Vantage plus sobre, mais le moteur a été modifié pour être conforme à la réglementation de la classe FIA GT3. La suspension de cette voiture a été considérablement améliorée par rapport au modèle précédent afin de lui conférer de meilleures caractéristiques de tenue de route. Cela se traduit par une dynamique de conduite bien meilleure pour les pilotes professionnels et novices. La marque britannique promet également un freinage plus stable et une usure plus régulière des pneus.
Selon Gustavo Betelli, Racing Head of Performance chez Aston Martin, la nouvelle GT3 est adaptée à tous les « circuits, à tous les pneus et à tous les pilotes ». Comme nous l’avons vu lors des 24 heures de Daytona, les trois Vantage GT3 semblaient être un ensemble complet sur la piste. Le nombre de voitures de cette gamme sera limité à 30 d’ici la fin de la saison 2024.
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